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 目              录 
1.       编制依据………………………………………                                    1 
2.       工程概况………………………………………                                    1 
3.       工程特点…………………………………                                1 
4.       工程的质量目标………………………………                                   2 
5.       施工方法………………………………………                                   2 
6.       施工进度计划…………………………………                                    11 
7.       施工总平面布置………………………………                                    12 
8.       现场组织机构及质量保证体系………………                                    12 
9.       质量保证技术措施……………………………                                    12 
 10.     机械设备及电力保证措施……………………                                    13 
 11.     安全保证措施……………………………………………                                           13 
 12.     附件……………………………………………                                    14 
                  广州港鸿业石化码头工程 
                        施 工 方 案 
1.  编制依据: 
    1.1 水运工程混凝土施工规范(          JTJ268— 96 ) 
    1.2 港口工程质量检验评定标准(           JTJ221— 98 ) 
2.  工程概况: 
    本施工组织设计编制范围包括沉箱预制、预制                    T 型梁、预制实心方块、现浇墩台等。 
本工程共需沉箱       13 个,其中    A  型工作平台沉箱      3 个, B  型靠船墩沉箱     2 个, C 型系缆墩沉 
箱 8 个。 
      沉箱预制采用分层预制的方法,分层高度见下表: 
             平面尺寸(     m ) 
沉箱型号                          第  1 层   第 2 层   第 3 层    第 4 层   第 5 层   第 6 层 
              (长×宽×高) 
    A         2 1 ×12×17.9      2.1     3.75    3.75     3.70    3.70     0.9 
    B         13 ×13×17.9       2.1     3.75    3.75     3.70    3.70     0.9 
    C         13 ×13×13.3       2.1     3.75    3.75     3.70 
3.  工程特点分析: 
     工程沉箱为钢筋混凝土结构,                A  型沉箱分     6 次浇注完成,        B 型沉箱分      6 次浇注完成。       C 
型沉箱分为       4 次浇注完成,  此沉箱预制工程量大施工周期短,                        这就要求施工安排要紧凑,                因 
此合理安排施工是重点。             施工现场的模板数量及起重设备选型、                     合理利用是保证工期的关键, 
根据施工现场的条件,经综合考虑,                    模板采用单片模板、            分散支拆,采用         25 吨及  50 吨轮胎 
吊安装模板, 确保工程的顺利进行。                   现浇敦台必需在沉箱安装就位后,                   箱内回填砂完成后进 
行,因此中间有段时间要等沉箱出运安装,时
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