自动变速器机械系统检修培训课程.pptVIP

情境1-1 自动变速器机械系统检修;输入轴 输出轴 倒挡轴 轴承 变速齿轮 ;主动轮1;２.行星齿轮变速机构;（１）单行星排; 设太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为n1、n2和n3，齿数分别为zl、z2和z3，齿圈与太阳轮的齿数比为α。根据能量守恒定律，可得单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式:;单排行星齿轮机构的传动原理;点击播放;1）齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动;2）齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动; 3 ）太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动;4）太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动;5）行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动; ; 7）直接传动 若三元件中的任两元件被连接在一起，则第三元件必然与这两者以相同的转速、相同的方向转动。 8）自由转动 若所有元件均不受约束，则行星齿轮机构失去传动作用。此种状态相当于空挡。; 行星齿轮机构的工作情况 ;;双行星排;三、换挡执行机构 ;1.多片离合器;离合器片;离合器;(2)构造：一般为多片摩擦式，是液压控制的执行元件。 基本组成:离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂 摩擦片与旋转的花键毂的齿键连接，可轴向移动，为输入端，片上有钢基粉末冶金层或合成纤维层。 从动钢片与转动鼓的内花键连接也可轴向移动，可输出扭矩。 活塞为环状，另外活塞上有密封圈、回位弹簧。;;(3)工作情况： 离合器接合：当压力油经油道进入活塞左面的液压缸时，液压力克服弹簧力使活塞右移，将所有离合器片压紧。 离合器分离：当控制阀将作用在离合器液压缸的油压力撤除后，离合器活塞在回位弹簧的作用下回复原位，并将缸内的变速器油从进油孔排出。 离合器自由间隙：离合器处于分离状态时，离合器片之间有一定的轴向间隙，以保证钢片和摩擦片之间无轴向压力。;工作情况;安全阀的功用 ;2.制动器 ;（1）片式制动器 ;片式制动器工作过程;（2）带式制动器 ;点击播放;带式制动器;3.单向离合器;单向离合器;单向离合器工作原理;;四、组合式行星齿轮系统;多排行星齿轮机构一般布置形式;1.辛普森行星齿轮系统;辛普森式行星??轮机构结构形式; 1-前齿圈；2-前行星轮；3-前行星架和后齿圈组件 4-前后太阳轮组件；5-后行星轮；6-后行星架;工作原理;超速挡行星架;超速挡行星架;（3）换挡手柄位于“L”位时;（4）换挡手柄位于“R”位时;超速挡行星架;停车档：B3工作;２.辛普森式3挡行星齿轮变速器换档执行元件 ;;结构特点：两行星排共用行星架和齿圈，小太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个双行星轮式行星排。 四个独立元件：小太阳轮、大太阳轮、行星架和齿圈。 ;拉维娜行星齿轮系统;拉维娜行星齿轮系统;各挡传递路线为： （1）D位1挡 第一轴、小太阳轮、短行星齿轮、长行星齿轮、齿圈。 （2）D位2挡 第一轴、小太阳轮、短行星齿轮、长行星齿轮、齿圈。 （3）D位3挡 大、小太阳轮被锁成一体，长短行星齿轮同方向旋转，整个行星齿轮系统被联锁成一体，以直接挡传递动力。 （4）R位 大太阳轮、长行星齿轮、齿圈。 ;４．带有超速挡的行星齿轮系统;　　　技能：行星齿轮的检修;　　　1．行星齿轮机构故障;　　（1）异响;　　（2）撞击声;　　（3）不能升挡;　　2．常见损坏形式及原因;　　3．检查;　　（2）行星齿轮变速机构的工作间隙检查;;　　　　（3）定轴式齿轮机构的检查