《道路勘测设计》1-1-1 绪论.pptVIP

第二次全国公路普查结果表明，到2000年12月31日我国公路总里程达到167.98万公里（国家统计局2002年2月6日发布）。98％的乡镇和89％的行政村通了公路。（不通公路的乡镇460个，不通公路的村有7.4万个） * * 奉公守法告诉 目录 第1章 绪论 第2章 汽车行驶理论 第3章 平面设计 第4章 纵断面设计 第5章 横断面设计 第6章 选 线 第7章 定线方法 第8章 交叉设计 第1章 绪论 本章提要 综合运输系统构成、特点 道路运输系统特点、发展规划 国家和地方规划案例 道路分类、分级和技术标准—重点 本课程研究内容 第1章 绪论 1.1 交通运输网络的构成 交通运输业（产业之一） 交通运输网（构成） 公路运输（方式之一） 交通？ 铁路运输：适用于远程的大宗货物及人流运输。 公路运输：适于人流及货物的各种运距的小批量运输。 水 运：通航地区最廉价的运输方式 。 航空运输：适于快速运送旅客及贵重紧急商品、货物。 管道运输：运送液体、气体和粉状货物的专用方式。 1.1.1 国家的综合运输系统（网）的构成 铁路运输：运输量大；迅速； 但需转运；装卸费用较高；属线性运输 高速铁路：轮轨 磁悬浮 公路运输：机动、灵活，适应性强，直达，迅速； 属于平面服务；可实现库—库运输，减少中转费用； 单车运量小。终端运输 。 水 运：耗能低、运输成本低；但受自然因素制约大 方式：内河 海洋（近海、 远洋） 航空运输：速度最快；费用最高；舒适 管道运输：专业性强；连续性强，运输成本低、损耗少。 1.1.2 道路运输的特点及其在国民经济中的地位 我国1950年-2000年各种运输方式的旅客运输构成比（%） 运输量 周转量 古代：公元前2000年前，有了行驶牛、马车的道路 秦始皇统一六国后，大修驰道，颁布“车同轨”法令 近代：本世纪初（1902年）汽车输入我国。 从1906年在广西友谊关修建第一条公路 到1949年底，全国公路通车里程仅8.1万公里。 现代：中华人民共和国成立以后 1978年底公路通车里程达88万公里 1994年底公路通车里程达到110万公里，并实现了县县 通公路，97％的乡及78％的行政村通了汽车。 1999年底公路总里程达133.6万公里。 2000年底公路总里程达167.98万公里。 1.2 我国道路现状与发展规划 1.2.1 道路发展史 到2001年底，我国公路总里程达到169.8万公里，居世界第四位（除港、澳、台地区外） 。 到2002年底，我国公路总里程达到175.8万公里。 到2003年底，我国公路总里程达到181万公里。 到2004年年底，我国公路通车总里程达185.6万公里。 至2008年底，中国公路通车总里程达到373.02公里，比新中国成立初期的８万公里增长了45倍。 2012年末全国公路总里程达423.75万公里，居世界第一位。 1990年第一条高速公路（沈大高速公路）建成通车； 到2000年底，高速公路总里程达1.6万公里； 到2001年底，高速公路总里程达1.9万公里，超过加拿大（1.9万公里）、仅次于美国（8.8万公里），位居世界第二位； 2002年底高速公路总里程达到2.52万公里. 2003年底高速公路总里程达到2.97万公里. 2004年底高速公路总里程达到3.42万公里。 2009年6月底，国家高速公路网建成48896公里，占规划里程的56.6%。其中，五纵七横国道主干线已于2007年全线贯通。 高速公路建设情况 从2005年起到2030年，国家将斥资两万亿元，新建5.1万km高速公路，使我国高速公路里程达到8.5万km 1．公路数量少，通达深度不够 （1）公路通车总里程少 目前通车里程虽己达185.6万公里，居世界第四位。但与发达国家相比，仍然相差较大。如美国、印度和