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运用方法悬臂浇筑梁施工质量控制台缙高速公路S1标B匝道桥;发 表 程 序;;箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。梁体主要分五大部分浇筑:
⑴ 0#块现浇段
⑵ 1#~8#块悬臂浇筑段
⑶ 边跨现浇段
⑷ 边跨合拢段
⑸ 中跨合拢段
设计行车速度 60
桥面宽度 桥梁全宽12.5 m
设计荷载 汽车超20级、挂车-120
地震烈度 基本烈度Ⅵ度
设计合龙温度 10~20℃
主要上部结构工程数量:
Ⅰ、Ⅱ级钢筋:1857t
钢绞线:251t
混凝土:8526 m3;二、小组概况:;小组成员简介:均接受过系统教育;三、选题理由:;四、制定目标: 1.目标:;2.目标可行性分析:; 五、具体作法: (一)循环 1.循环概况:;在第一阶段,由王晓明、王伟、郭平良对台缙一标B匝道桥23号墩0#块外观尺寸缺陷调查统计26次,内在质量缺陷施工情况进行跟踪调查42次,对发现的问题进行分析。如下表: ;悬臂梁外观质量缺陷统计表;
轴线偏位 顶面高程 断面尺寸 横坡 平整度;悬臂梁内在质量缺陷统计表;; 3.原因分析 小组成员通过分口对人、料、机、法、环五个方面到现场实地察验,对出现的悬臂浇筑梁外部及内在质量缺陷进行了原因分析,一致认为影响悬臂梁质量的各项指标不合格的主要因素是悬臂梁模板架立、钢绞线定位的过程以及施工方法和施工工艺上。针对存在的质量问题,小组绘制了因果分析图。;;;;4.确定主因 小组成员结合施工经验对以上原因进行筛选,进行要因论证。;4.确定主因通过要因论证,小组成员认为以下几个方面是影响悬臂梁的主要原因:;5.制定对策:;D阶段; 措施二: 梁体线形控制
(1) 对23#墩0#块、1#块、1’#块的预压沉降进行连续观
测,收集沉降数据,进行分析,确定沉降控制值。
(2) 联系设计院,根据现场施工计划和前期数据确定悬臂
梁刚构节点阶段位移值,编制《悬臂梁刚构节点阶段
位移表》。
(3) 加大现场关于温度、张拉、砼塑性变形值的收集,及
时调整位移控制量。
(4) 技术人员随时现场跟班??导,确保在砼浇筑过程中的
施工质量。
(5) 技术人员将测量放样点位加密,便于现场准确控制梁
体线形。; 措施三:张拉施工控制
(1) 精确计算预应力钢筋下料长度,由技术人员对预应力
钢 筋按照各部位分类统计,合理搭配,计算长度,下
达钢筋班组制作,既节省了预应力钢筋,又便于管理
预应力筋,防止错误使用。
(2) 准确计算张拉控制应力,根据分段梁块现场随梁养护
试件强度合理计算张拉控制应力,确保锚下控制应力
达到设计要求。
(3) 技术人员跟班作业,凡张拉施工作业,必须有项目部
桥梁技术人员到场,检查同意后方可施工,技术人员
全程记录、控制。
(4) 强化作业前检查制度,在张拉施工作业开始前,需由
项目部安质检工程师检查合格后才可开始,以保证施
工顺利,无安全隐患。 ; 措施四:提高青年施工作业人员素质,加强培训
(1) 加强对参建职工的岗前培训,调用有经验的技术人员,申请上级主管部门对每个关键工序进行指导。
(2) 由副经理组织总工和桥梁技术人员对各工序施工人员进行专业技能提高的培训,培训后进行现场实地作业考核,针对不过关的二次培训,切实做到技术扎实方可上岗。
(3) 为提高广大员工的积极性和质量意识,完善奖励机制和约束手段,实行质量否决制度,采取定期评比,奖优罚劣,运用经济杠杆作用,将工程质量评比结果作为评定个人功绩的主要内容,确保工程质量。
(4) 鼓励员工创新意识,积极推进“新技术、新工艺、新
材料、新机具、新测试方法”的研究和应用,提高工
程质量。; 措施五:预应力管道定位控制
(1) 技术部门针对悬臂浇筑梁编制和下发《悬臂梁钢筋施
工作业指导书》,对预应力管道定位钢筋弯制规格、
尺寸,焊接位置等进行指导。
(2) 采用模板定位的方法提高现场
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