铁路营业线施工安全概括.ppt

四、工务作业 2. 班中作业 （1）遵守驻站联络员与车站值班员安全联络规定。 （2）与工地防护员、联络员、基本防护员在作业中严格执行通话三确认制度，（确认对方姓名，确认对方听清，确认作业人员、机具上下道时分）。未经“三确认”不得盲目放行列车。 四、工务作业 2. 班中作业　 （3）养护作业时，应随时与车站值班员联系，勤看值班员控制台的信号显示，切实掌握列车运行动态，把本线及邻线途经列车车次、预确报时间，及时准确地通知工地防护员、联络员及来车方向的基本防护员，并督促工地防护员直至作业人员及机具下道完毕。 四、工务作业 2. 班中作业　 （4）慢行或封锁施工时，应与车站值班员共同确认慢行或封锁施工命令、区间、上下行、里程（地点）、起止时间，按车站值班员指令向施工负责人发出准许慢行或封锁施工的通知，随时了解慢行或封锁施工进度。封锁结束前10－15分钟，向施工负责人询问并确定施工进展和开通情况，根据施工负责人的具体要求，及时与车站值班员取得联系是否正点开通或延长开通时间等事项，并将联系情况通报于施工负责人。 四、工务作业 2. 班中作业　 （5）联络用语必须规范、简洁，不得在防护期间利用对讲机讲与行车无关的话，联络用语为：××××次列车预、确报，记录工地防护员接到确报反馈的密码，并在接到工地防护员“下道完毕”信息后，回示密码。密码采用不规则的二位数字。 四、工务作业 2. 班中作业　 （6）应详实完整填写《防护日志》，施工作业时填写行车通话记录栏目，慢行或封锁时还应填写工作记录栏目。 （7）通讯工具发生故障，无法与施工作业点呼叫联系时，要立即与车站值班员联系，请求车站值班员对将进入该区间的列车发出信息，以引起机车乘务员注意。 四、工务作业 3. 班后作业　　　 （1）施工作业结束后，施工作业人员在路肩上行走返回工区途中，驻站防护员不得离开车站值班室并继续传递列车运行信息，使现场掌握列车进路和运行动态。 （2）如携带料具必须在线路上行走时，驻站防护员必须坚持每次（趟）列车的预、确制度，并做好与工地防护员相互反馈密码及记录。 （3）施工作业人员撤离线路后，接到工地防护员通知，驻站防护员方可离开车站值班室。 五、电务作业 （一） 工作要求　　　 　　1.驻站联络员上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带《××铁路局施工、检修作业派遣单》、《××铁路局驻站防护控制表》以及有关防护、联系用品工具（无线电台必须配置耳机），高铁驻站联络员还应同时携带手机。按有关要求办理驻站联络。 （一） 工作要求 　　　 2.驻站联络员上岗前必须参加作业安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等，与室外防护员和作业人员互试通信工具，确保性能良好。 3.驻站联络员应掌握室外各组作业人员动态及防护员位置。因作业组较多需设多个驻站联络员（视具体情况由各单位规定）共同执行防护任务时，应明确防护范围、分工，制定防止互相干扰的防护方案。 （一） 工作要求 　4.驻站联络员应随时确认控制台（显示屏）信号显示，实时掌握列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过车站时间等信息通知到室外防护员，掌握现场作业人员停止作业下道避车情况。 　5.驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和确认室外防护员姓名、确认室外防护员听清、确认室外作业人员机具下道“三确认”制度。 　 （一） 工作要求 6.驻站联络员应实时填写《上海铁路局驻站防护控制表》, 室外多点作业时，需掌握室外防护员移动作业地点、时间等反馈信息。 （一） 工作要求 7.驻站联络员在“呼唤-应答”时必须用语标准，及时准确。发生与室外防护员通信联络中断时，应立即采取其它通信方式通知室外防护员，督促确认现场作业人员停止作业、下道避车（工机具撤离到安全区域），同时报告车站值班员。空闲时段定时（具体时间间隔由各单位根据实际情况确定）与室外防护员进行联络，室外未应答视为联络中断。 （一） 工作要求 8.驻站联络员必须在室外作业人员出发、室内作业人员进入机械室前完成相关登记手续，并开始进行安全防护；在未确认室内外作业人员已离开作业区域、并全部到达工区或安全地点（高铁须撤出封闭设施外）前，不得终止防护。 六、供电作业 （一） 工作要求　　　 1．驻站联络员安全等级不低于三级，间接带电作业的驻站联络员安全等级不低于四级。 2.驻站联络员上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带《××铁路局施工、检修作业派遣单》、《××铁路局驻站防护控制表》以及有关防护、联系用品工具（无线电台必须配置耳机），高铁驻站联络员还应同时