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深圳地铁
单向导通装置
使用、安装、维护说明
深圳地铁单向导通装置使用安装维护说明
目 录
1. 概述 1
2. 使用环境条件 1
3. 主要规格和技术参数 1
4. 结构简介和工作原理 2
4.1 结构简介 2
4.2 工作原理 3
5. 安装与使用 5
5.1 设备的安装 5
5.2 设备的使用 8
6. 维护保养及故障排除 9
6.1 维护保养 9
6.2 故障排除 10
6.2.1 元器件检查 11
6.2.2 动作检查 11
6.2.3 更换元器件 11
6.2.4 常见故障处理见下表: 12
6.2.5 主要配件明细表 12
7. 包装运输及保存 13
8. 易耗件清单 13
附图 1:单向导通装置原理图 14
附图 2 :故障检测单元布线图 15
附图 3 :单向导通装置外形图 16
附图 4 :单向导通装置底座图 17
附图 5 :单向导通装置二极管压装图 18
附图 6 :单向导通装置一次铜排接口图 20
深圳地铁单向导通装置使用安装维护说明
1. 概述
在地铁(轻轨)轨道系统中,车场、车辆段、隧道、高架桥等特殊地段的轨道
上需要设置绝缘接头,其目的是为了尽量减小杂散电流并缩小杂散电流影响的范
围,从而减小杂散电流对结构钢筋的腐蚀。而在采用绝缘接头的钢轨部位,有机车
运行时,为保证回流电流的正常流动,必须采用单向导通装置,并接于地铁轨道设
置的绝缘结处,用于连接绝缘接头两端的钢轨,使钢轨中电流只流向一个方向,而
在另一个方向截止。
装置内设置有隔离开关,用于在单向导通装置出现故障时连接绝缘结两端钢
轨,使列车能够正常运行。
柜内设置的数据采集控制及远程通信系统可实时检测主回路的运行状态,并具
有远端通信接口,可连接到控制信号盘的通讯网络上,在监测系统的主控机上实时
观测单向导通装置的运行情况,以便在发生故障时及时处理。
2. 使用环境条件
安装型式: 户外安装,有防雨及接地措施
环境温度: -15 ℃ ~ +40 ℃,24 小时平均温度不超过 35℃。
相对湿度: 日平均值不大于 95%,月平均值不大于 90% (25℃);有凝露发生。
海拔高度: ≤1000m
地震烈度: 7 度
振动: f <10Hz时,振幅为 0.3mm;10Hz<f <150Hz时,加速度为 0.1m/s 2 。
雷暴日: >90 日/ 年
3. 主要规格和技术参数
3.1 系统电压
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