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吊装工程安全管理要点
1、一般规定
1、大型吊装工程须编制安全专项施工方案,经监理工程师批准
后方可实施;安全专项方案主要内容包括:工程概况、吊装方
案、安全措施、应急预案。其他吊装工程应在施工组织设计中
明确安全技术要点和安全技术措施。吊装前,应向施工作业人
员进行安全技术交底。
2、起重机械设备应具有出厂合格证书,并须委托具有相应资质
的检验检测机构进行验收,验收合格的方可使用。
3、吊装作业应指派专人(持证司索工)统一指挥,吊装作业人
员须持证上岗。吊装时作业区域应设置明显的警示牌,必要时
拉起安全警戒线。
4、吊装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,
并进行试吊,做好试吊记录。
5、钢丝绳的安全系数。
6、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落在地面,不得
悬在空中。
7、起重吊装作业中须坚持“十不吊”规定:
(1)?斜吊不吊。
(2)?超载不吊。
(3)?散装物装得太满或捆扎不牢不吊。
(4)?指挥信号不明不吊。
(5)?吊物边缘锋利无防护措施不吊。
(6)?吊物上站人不吊。
(7)?埋在地下的构件不吊。
(8)?安全装置失灵不吊。
(9)?光缆阴暗看不清吊物不吊。
(10)?六级以上强风不吊。
二、安全防护设施
1、汽车吊
(1)?在吊装作业半径内应设置警戒带、告知牌。
吊装作业半径内警戒带、告知牌
(2)?操作室内应配备?1kg?的灭火器?1?个。
2、龙门吊
(1)?龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。轨道应平顺,
采用鱼尾板、道钉固定,自由端须设置挡铁限位装置,接地电
阻不应大于?4Ω。
(2)?龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置。
(3)?使用电缆的龙门吊,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨
道中部。
(4)?用滑线供电的龙门吊,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑
线应设置防护栏杆
(5)?吊装作业时,吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌。
吊装区域警示牌、告知牌
(6)?操作室内应垫木板或绝缘板,配置?2kg?灭火器?1?个。接通
电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;
上下操作室应使用专业扶梯。
3、塔吊
(1)?基础混凝土强度等级应不低于?C35,表面平整度允许偏差
1/1000,预埋件的位置、标高和垂直度以及施工工艺应符合出
厂说明书中的技术要求,。
(2)?混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施,并与基坑(槽)
保持一定安全距离。在受冲刷和受撞击影响的地段,应设置相
应的防护措施。
(3)?塔吊每?6?个塔吊标准节设置一道专用附着装置,附着装置
的距离或角度应进行受力计算。
(4)?吊装作业时,吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌(需
禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等)。
(5)?操作室内应配置?1kg?灭火器?1?个。
4、架桥机
(1)?轨道应平顺,采用鱼尾板、道钉固定在枕木上,自由端须
设置挡铁限位装置,两侧固定高度对应水平,并严格控制间距。
(2)?架桥机须安装轨道两头的档块和限位开关,配备行走塞铁
保护装置。
(3)?架桥机应设置可靠避雷装置。
(4)?桥梁纵坡大于?3%,架桥机纵移时须用卷扬机牵引保护,防
止溜车。
(5)?吊装作业时,吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌(需
禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等),如上图所示。
5、船吊
(1)?应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标
志和航标船。
(2)?施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置(救生衣、救
生船等)、消防器材。
三、安全管理要点
1、汽车吊
(1)?汽车吊行驶和工作的场地应保持坚实平整,并应与沟渠、
基坑保持一定的安全距离。
(2)?汽车吊启动前应重点检查以下项目,并应符合下列要求:
①各安全保护装置和指示仪表齐全、完好;
②钢丝绳及连接部位符合有关规定;
③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
④各里连接件无松动;
⑤轮胎气压符合规定。
(3)?作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚下垫方木支垫牢靠;
调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于?1/1000(水
准泡居中);支腿有定位销的须插上。
(4)?作业时回转半径内不得有障碍物;起重臂伸缩时,应按规
定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩;当限制器发出警
报情况后,应立即停止伸臂;起重臂缩回时,仰角不宜太小。
(5)?起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,
防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
(6)?驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业,制动带淋雨打滑时,
应停止作业。
(7)?在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等距
输电线的距离不得小于下表的规定。
(8)?工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起,各
部制动器刹牢,操纵杆放到空挡位置。
(9)?在起吊作业时,驾驶室内不得有人,重物不得超越驾
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