汽车维修工程第六章 汽车发动机维修.ppt

图6-50 气门杆磨损检验 3．气门杆端面损伤检验 如图6－51所示 4．气门工作面磨损检验 图6-51 气门杆端磨平 （三）气门的修磨 图6 －52 气门光磨机 l-刻度盘 2-横向手柄 3-夹架 4一夹架固定螺钉 5-气门6-冷却液开关 7-砂轮 8-纵向手柄 9-砂轮电动机开关10-夹架电动机开关 图6-53 用台钻光磨气门 （四）气门杆与导管的检修 1．配合间隙的检查 图6-54 气门杆与导管配合间隙的检查 （4）活塞环侧隙的检修 活塞环侧隙即活塞环在环槽内的上下间隙。检查时，将活塞环放在环槽内，用塞尺测量环槽的上下间隙，如活塞环在其槽内，转动自如，且无松旷感为宜。 （5）活塞环背隙的检修 活塞环背隙是指活塞环装入环槽后，在气缸内活塞环背面与环槽底部之间的间隙。 （四）连杆的检修 1.连杆的失效 现象：连杆大端孔和小端孔的变形失效；杆身的变形（弯曲和扭曲），连杆大端轴承及小端衬套的磨损；连杆螺栓和螺母的损伤等。 2.连杆变形的检验 连杆变形的检验，可在连杆检验器“三点规”上进行，如图6－23、6－24所示。 图6—23连杆弯曲、扭曲的检测 图6—24连杆双重弯曲的检验 3.连杆变形的校正 图6—25连杆弯曲的校正 图6—26连杆扭曲的校正 （五）活塞连杆的组装 1.连杆轴承的选配 2.活塞连杆的组装 （1）装前检查和清洗 （2）组装活塞与连杆 （3）检查垂直度 （4）活塞环的装配 3.活塞连杆组质量差的检验 组装过程 图6—29插入组合油环锁线 图6—28活塞环的装配 图6—27拆装活塞环 三、 曲轴飞轮组的修理 （一）曲轴的失效 1.曲轴轴颈的磨损 图6—30曲轴轴颈的磨损规律 2.曲轴的变形 3.曲轴的裂纹和折断 图6—31曲轴折断部位 1-因弯曲而引起的折断2-因扭转而引起的折断 4.曲轴的其他损伤 现象：轴颈表面的擦伤和烧伤；启动爪螺纹的损坏；曲轴前后油封轴颈的磨损；曲轴后凸缘法兰盘固定飞轮的螺栓孔磨损等。 （二）曲轴的检验 1.曲轴弯曲的检验 （1）弯曲的检验如图所示 （2）弯曲的校正如图所示 图6—32曲轴弯曲的检查 1-平板2-V形块3-曲轴4-百分表5-百分表架 图6—33曲轴的冷压校正 1-压力机2-压杆3-V形块4-百分表5-平板 图6—34表面敲击法校正曲轴 2.曲轴扭曲的检验 3.曲轴裂纹的检验 4.曲轴磨损的检验轴颈的检查如图6－35所示 图6—35轴颈磨损的检查 （三）曲轴轴颈的修磨 图6—36 MQ8260型曲轴磨床 1-左卡盘定位手柄2-工作台纵向移动手轮3-工作台机动手动选择手柄 4-磨削液开关5-横进给手轮6-右卡盘定位手柄7-配重块 8-按钮台9-横进给刻度盘调正手轮10-砂轮架快速进退手柄 1.曲轴修理尺寸的确定 2.曲轴主轴颈的磨削 （1）定位基准的选择 （2）砂轮的选择 （3）磨削规范表 参数 方法 砂轮圆周速度 轴颈圆周速度 横向进给量 切入法横向进给量 砂轮纵向速度 粗磨 25~30 12~15 0.010~0.015 0.02~0.05 精磨 30~40 15~25 0.003~0.005 15 6－5 曲轴轴颈磨削规范 （4）冷却液 （5）磨削 图6-37磨削进给法 a)切入法；b）纵向进给法 3.连杆轴颈的磨削 （1）选择磨削方法 有同心法和偏心法两种。如图6－38所示 1-曲轴臂 2-连杆 3-曲轴主轴颈 R1-不同心法磨削后曲轴臂半径 R2-同心法磨削后曲轴臂半径 a-连杆轴颈靠近主轴颈那边多磨削的偏移量 d-不同心法磨削后连杆轴颈直径 图6-38同心法与偏心法磨削比较 （2）装卡定位 图6-39 连杆轴颈磨削时的调整 a)调整前 b)调整后 （四）曲轴其他部位的修理 1.启动爪螺纹孔修理 2.曲轴后端轴承孔修理 3.曲轴后端凸缘修理 4.定位基准的修复 5.定时齿轮的检修 6.曲轴带轮的修理 （五）曲轴轴承的修配 1. 轴承的失效形式