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喀麦隆克里比疏港高速公路一期工程
(涵洞台背回填)施工技术交底书
项目部名称: 中铁五局机械化公司喀麦隆项目部
交底内容范围: 涵洞台背回填施工
交底对象范围: 涵洞台背回填施工班组
编?写?人: 审?核?人:
接受交底方代表签字:
共印 份
2016?年 月 日编制
工程名称
疏港高速公路?LJ-2
施工单位
中铁五局机械化公司
分部工程
涵洞工程
分项工程
涵洞台背回填
交底主持人
交底日期
交底部门
交底地点
接受交底人签名
姓?名
职?务
代表部门班组
姓?名
职?务
代表部门班组
涵洞台背回填技术交底一、施工工艺流程施工准备---测量放样及基底填前压实---分层填筑
涵洞台背回填技术交底
一、施工工艺流程
2、施工方法
1、箱型涵涵洞两侧过渡段范围采用小片石回填至涵洞内上净空高度处,圆管涵两
侧过渡段采用小片石回填至管座顶位置;其余部位采用现场红土砾石回填,涵洞断
面如下图所示:
2、施工准备
对涵洞基坑内积水进行疏浚,基底不得有淤泥废旧模板钢筋等杂物,设置排水
沟,使基坑水能顺利排出,基底标高与图纸基底标高相符合,基坑底每侧宽度为
2m,便于小型压实机械操作。确认涵洞伸缩缝及防水施工完毕,且涵洞墙身砼强度
达到设计强度的?85%。垃圾及积水清除完毕后向质检工程师报检,对涵洞进行整体
验收,验收合格后才能进行下道工序。涵洞基坑采用?1:1?放坡,分层回填,每层压实
厚度?15cm,在涵洞墙身部位竖向标记?15cm?控制线。
3、测量放样及基底填前压实
涵洞填筑前放出路基中心线及路基边线,并做好标记,填筑前对基底进行压实
处理,压实度不小于?90%,验收合格后方可进行下道工序施工。
4、分层填筑压实
回填材料选取现场红土砾石,红土砾石分层摊铺,每层虚铺厚度?20cm,也可根
据现场土质及压实情况对虚铺厚度进行调整。涵洞两侧应进行对称回填,为利于排
水,需设置?2%双向横坡。每层应于两侧各超填宽出设计宽度?30cm,机械配合人工
进行平整并控制好填筑厚度。采用小型压路机进行压实,第一遍采用无振动静压,
然后先慢后快,由弱振到强振,行驶速度宜先慢后快,最快行驶速度控制在?4km/h,
小型压路机轮迹重叠?0.4m-0.5m,碾压由涵洞两侧向涵洞中心线方向进行碾压,距
台背?20cm?处采用平板振动夯人工夯实,应达到无漏压无死角。涵洞顶?50cm?范围内
回填时采用人工夯实,大型机械不得从涵洞上方通过,填筑高度达到?1m?以上时方
可通行。回填压实度不小于?96%,每层填筑自检合格后报总经理部工程师,总经理
部工程师确认后再填筑上一层。
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