汽轮机反事故调试措施.docxVIP

技?术?文?件 编号：?QJ-ZD0106C-2006 准大?Ⅰ期直接空冷机组工程 #1?机组汽轮机反事故调试措施 项目负责：彭福瑞 韩锋 试验人员：郭才旺 明亮 措施编写：韩 锋 措施校阅：彭福瑞 措施打印：韩 锋 措施初审： 措施审核： 措施批准： 批准日期： 年 月 日 内蒙古能源发电有限责任公司 内蒙古能源发电有限责任公司电力工程技术研究院 第?1?页?共?113?页 电力工程技术研究院 1、通则 1.1 启动试运过程中应严格遵照《制造厂运行维护说明书》、《电厂运行维护标准》、以及 《启动调试措施》等有关规定执行。 1.2?启动试运前，必须将机组各项联锁保护、声光报警以及正常监视和记录表计调试完好， 并投入使用。 1.3?试运人员应熟悉本机组的结构特点，系统布置及设备的操作方法，明确每次启动的目 的及要求，做好事故预想。 1.4?运行维护必须严格执行“两票三制”。 2、大型机组的重点事故的防止措施 2.1?防止汽轮发电机组超速。 为防止汽轮机超速，应认真贯彻原水利电力部《防止?20?万千瓦机组严重超速事故 的技术措施》，针对本机组特点，提出以下重点要求： 2.1.1 在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷 后能将机组转速控制在超速保护动作转速以下。 2.1.2 各种超速保护（OPC?超速保护、电超速保护和机械超速保护）必须正常投入运 行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。 2.1.3 机组重要的运行监测表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。 运行中的机组，在无任何有效监测手段的情况下，必须停止运行。 2.1.4 润滑油和抗燃油的油质应合格。在油质和清洁度不合格的情况下，严禁机组启 动。 2.1.5 测试汽门关闭时间应符合设计要求，确认高、中压主汽门、调节汽门、低压抽 汽阀及各段抽汽逆止门均能迅速关闭，并严格按规程规定做好上述汽门的定期 活动试验，以避免汽阀卡涩。 2.1.6 机组做真实超速前，必须先做手动停机试验，确认就地和远方停机试验合格后， 允许做超速试验，并设专人负责就地和远方停机按扭。当转速超过?3300r/min 而安全系统的超速保护未动作时，立即手动停机。 2.1.7 正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率、电度表停转或逆转后，再将发电 机与系统解列，或采用发电机逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。 2.1.8 在机组正常启动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统； 在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。机组再次启动时，再热蒸汽 压力不得大于制造厂规定的压力值。 2.1.9 在任何情况下均不可强行挂闸。 2.1.10 低压可调整抽汽逆止门应严密，联动可靠，并必须设置有能快速关闭的抽汽截 止门，以防抽汽倒流引起超速。 2.1.11 机组必须进行甩负荷试验。 2.1.12 坚持按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、阀门活动试验、汽门 关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。 内蒙古能源发电有限责任公司电力工程技术研究院 第?2?页?共?113?页 准大Ⅰ期直接空冷机组工程#1?机组汽轮机反事故调试措施 QJ-ZD0106C-2006 2.1.13 危急保安器动作转速一般为额定转速的?110±1%。 2.1.14 进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低 值。 2.1.15 DEH?系统应设有完善的机组启动逻辑和严格的限制启动条件。 2.1.16 汽机专业运行人员必须熟知?DEH?系统的控制逻辑、功能及运行操作，以确保 系统实用、安全、可靠。 2.1.17 电液伺服阀的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运 行状态，不卡涩、不泄漏，系统稳定。 2.1.18 定期检查主油泵轴与汽轮机主轴间的联轴器的润滑和磨损情况，其两轴中心标 高、左右偏差，应严格按制造厂规定的要求安装。 2.1.19 严格执行操作规程，严防电液伺服阀等部套卡涩、汽门漏汽和保护拒动。 2.2?防止轴系断裂 2.2.1 机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，振动监测保护系统按要求投入运行； 机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围，并注意监测变化趋势。 2.2.2 机组投产前必须进行转子表面和中心孔探伤检查。对高温段应力集中部位可进 行金相和探伤检查，选取不影响转子安全的部位进行硬度试验。 2.2.3 严格按超速试验规程要求进行超速试验。 2.2.4 机组投产前，必须检查平衡块固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座 螺丝的紧固情况，保证各联轴器螺丝的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松 措施。 2.2.5 机组投产前应对焊接隔板的主焊缝进行认真检查。 2.2.6 防止发电机非同期并网。 2.3?防止机组断油烧瓦 2