涵洞限高架技术交底.docxVIP

工程项目 桥涵附属 施工内容 限高架 接受班组及 有关人员 工程数量 7?座 进度要求 按要求施工 交底内容: 一、?分部管段内限高架设计部位及施工依据； 二、?施工准备； 三、?限高架制作； 四、?限高架基础施工； 五、?限高架安装； 六、?安全措施 对有关问题的答复: 1、?施工中严格执行工序三检制，发现问题必须制止、纠正、汇报。 2、详细研读《晋中南洪日施桥-参-涵-3》，严格按照图纸尺寸进行加工。 涵洞限高架交底细节: 一、限高架设计位置及施工依据 限高架设计位置及施工依据统计表 限高架均采用三角支架机构。 序 号 孔跨类型 涵洞类型 中心里程 数量 （座） 限高架 净宽*净高 使用图纸（钢构件最终净高= 横梁底到路面的距离） 1 1-8*4.5m 框架小桥 DK345+105.61 1 8m*4m 晋中南洪日施-参-涵-3-9-5.6 2 1-6*4.5m 框架小桥 DK345+415.04 1 6m*4m 晋中南洪日施-参-涵-3-9-5.6 3 1-6*4.5m 框架小桥 DK345+913.71 1 6m*4m 晋中南洪日施-参-涵-3-9-5.6 4 1-6*5.3m 框架小桥 DK346+107.51 1 6m*4?.5m 晋中南洪日施-参-涵-3-9- 7、8 5 1-3*3.5m 框架涵 DK347+220 1 3m*3m 晋中南洪日施-参-涵-3-9- 1、2 6 1-6*5.3m 框架小桥 DK358+225.3 1 6m*4.5m 晋中南洪日施-参-涵-3-9- 7、8 7 1-6*5.3m 框架涵 DK360+370.2 1 5m*4.5m 晋中南洪日施-参-涵-3-9- 7、8 限高架技术交底 桥涵限高架技术交底 单位工程名称：限高架???????????????????? 编号：1中交第一航务工程局有限公司山西中南部铁路通道? 单位工程名称：限高架???????????????????? 编号： 1 限高架技术交底 限高架的所有构件均进行热浸镀锌处理，紧固件的镀锌量为?350g/m2，其他构件镀锌量为 550g/m2。 限高架架身涂醒目涂料，采用黑黄相间反光漆作为醒目标志，条纹宽度为?200mm，条纹垂直杆件 轴线方向。 限高架上根据当地交通部门要求设置限高、限速标识板。 二、施工准备 1、施工前确认限高架施工范围已经征地完成。 2、依据限高架净高比涵洞净高低?20cm?的原则，现场实际丈量涵洞净高，为加工限高架收集好基 础性数据。 3、钢管、法兰、预埋钢板、加劲肋钢板均已准备完毕。 三、限高架制作 1、限高架制作分为立柱钢管、横梁、斜撑三部分进行制作，转运至现场进行吊装，立柱分上下 两部分，采用法兰盘连接，上不立柱与横梁采用坡口焊焊接。 2、限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。构件板材下料采用切割快速准确下 料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。 3、钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割?K?型坡口，下料完成后 进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，加劲板 焊接采用电焊机手工焊接，钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后检验合格后进行编 号。 4、焊接钢梁、加肋板采用手工焊接。焊接后边缘?30～50mm?范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除 干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。 5、立柱、横梁、斜撑三部分分别按照上表位置并分类编号处理，避免发生混淆现象。 四、基础施工 涵洞限高架安装角度应与涵洞中心线垂直，基坑采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好 标高，人工绑扎钢筋，架立模板浇筑基础混凝土，基础混凝土采用?C25?混凝土；施工完毕，基坑应分 层回填夯实。在基础混凝土中注意立柱、斜撑的地脚螺栓与钢板预埋。为了保证地脚螺栓的定位准确， 将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺 栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。 五、限高架安装 1．首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校 正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。 2中交第一航务工程局有限公司山西中南部铁路通道?ZNTJ-8?标项目经理部二分部 2 限高架技术交底 2、钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊 后，当柱脚距地脚螺栓约?30～40cm?时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待 垂直偏差在?20mm?内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。 3、钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。 钢梁起吊后距柱基准面?100m