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4.2.7 复合式衬砌结构 1.二次衬砌的主要作用2.二次衬砌结构设计的基本要求3.二次衬砌的计算4.二次衬砌施作时间的确定5.加强二次衬砌6.复合衬砌的类比设计7.复合式衬砌防水层的设计 2.二次衬砌结构设计的基本要求 1)二次衬砌与初期支护之间应密贴,密贴程度对复合式衬砌受力状态产生影响。2)为防止洞内漏水,设计时应对二次衬砌的变形予以控制。 4.二次衬砌施作时间的确定 1)隧道周边的位移速率有明显减缓趋势。2)在拱脚以上1m和边墙中部的位移速度小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速度小于0.07~0.15mm/d。3)施作二次衬砌前的位移值应达到总位移值的80%~90%。4)初期支护的表面裂缝不再继续发展。5)当采取一定措施仍难以符合上述条件时,可提前施作二次衬砌,且应予以加强。 5.加强二次衬砌 1)改变衬砌的形状,以适应围岩压力,减少衬砌弯矩,使衬砌断面基本受压。2)提高混凝土强度等级,或采用钢筋混凝土、钢纤维混凝土等提高抗弯曲强度的材料。3)施作仰拱使衬砌形成封闭结构,以提高结构的整体刚度,减小围岩变形。4)采用超强支护、注浆加固围岩等措施,以增加岩体强度,提高围岩整体性。 6.复合衬砌的类比设计 2.二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定的情况下施作。2.Ⅱ类围岩在采取辅助施工措施或钢架充分发挥作用时,可酌情减少拱部锚杆。3. 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定的情况下施作。 7.复合式衬砌防水层的设计 1)塑料板防水层。2)喷涂防水层。3)防水混凝土。 4.3 隧道支护设计的结构力学方法 4.3.1 基本原理4.3.2 隧道围岩的弹性抗力4.3.3 隧道衬砌荷载和荷载组合4.3.4 隧道衬砌结构按结构力学原理计算的几种方法4.3.5 隧道衬砌截面强度检验 4.3.1 基本原理 1)主动荷载模式。2)主动荷载加被动荷载(弹性抗力)模式。3)实际荷载模式。 图4-22 隧道结构荷载计算模式a)主动荷载模式 b)考虑弹性抗力模式 c)实际荷载模式 4.3.1 基本原理 4.3.2 隧道围岩的弹性抗力 图4-23 隧道衬砌变形 4.3.2 隧道围岩的弹性抗力 图4-24 变形引起反力的计算a)局部变形假设 b)整体变形假设 4.3.3 隧道衬砌荷载和荷载组合 1)主要荷载。2)附加荷载。 4.3.4 隧道衬砌结构按结构力学原理计算的几种方法 1.假定抗力图形法2.弹性地基梁法3.弹性支承法 1.假定抗力图形法 (1)基本原理 根据经验,某些形式衬砌的弹性抗力有一定的分布规律。(2)抗力分布假设 隧道采用曲墙式衬砌时,它是一个在主动荷载(垂直荷载大于侧向荷载)及弹性抗力共同作用下,支撑在弹性地基上的无铰高拱。(3)计算方法 解题关键在于要求出h点的抗力值,即h点的衬砌变形。 图4-25 假定抗力图形法 1.假定抗力图形法 4.2 隧道支护结构 4.2.1 隧道支护结构的分类及选型原则4.2.2 喷锚支护的作用原理4.2.3 锚杆支护设计4.2.4 喷射混凝土支护结构4.2.5 喷锚联合支护结构4.2.6 喷锚支护施工原则4.2.7 复合式衬砌结构 4.2.1 隧道支护结构的分类及选型原则 1)防护型支护。2)构造型支护。3)承载型支护。1)工程岩体的类别与主要物理力学性质,如围岩的分类与级别、围岩的强度特征、变形特性、膨胀性、水理性质等。2)地下工程的埋深与原岩应力的大小,以及地压显现特征、围岩变形规律、风化作用对围岩的影响。3)地下水的赋存状态(包括含水层的埋深、含水量的大小、静水压力等),以及水对地下工程稳定性和施工的影响等。4)施工的难易程度、作业时间的消耗、工程成本与经济效应等。 4.2.2 喷锚支护的作用原理 1.锚杆支护的作用2.喷射混凝土支护的作用 1.锚杆支护的作用 1)悬吊作用。2)减跨作用。3)组合梁作用。4)挤压加固作用。 图4-??8 锚杆的悬吊作用 1.锚杆支护的作用 图4-9 锚杆的减跨作用 图4-10 锚杆的组合梁作用a)未打锚杆 b)布置顶板锚杆 1.锚杆支护的作用 图4-11 挤压加固作用 1.锚杆支护的作用 2.喷射混凝土支护的作用 1)加固围岩、提高围岩的强度。2)改善围岩的应力状态。3)载荷转移作用。4)填平补强围岩。 4.2.3 锚杆支护设计 1.锚杆的类型选择2.锚杆设计与计算3.锚杆的布置 1.锚杆的类型选择 (1)机械式锚杆 如图4-12所示,这种锚杆是通过其端部锚固在围岩中,杆的另一端则由垫板同岩面接触,拧紧螺母使垫板紧压在岩面上,此时锚杆即进入工作状态,对围岩产生预加压应力,以增强围岩的稳定性和阻止围岩的变形。(2)粘结式锚杆 它又分为端部粘结式锚固锚杆(如
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