隧道工程第4章 隧道支护设计.pptVIP

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4.2.7 复合式衬砌结构 1.二次衬砌的主要作用 2.二次衬砌结构设计的基本要求 3.二次衬砌的计算 4.二次衬砌施作时间的确定 5.加强二次衬砌 6.复合衬砌的类比设计 7.复合式衬砌防水层的设计 2.二次衬砌结构设计的基本要求 1)二次衬砌与初期支护之间应密贴,密贴程度对复合式衬砌受力状态产生影响。 2)为防止洞内漏水,设计时应对二次衬砌的变形予以控制。 4.二次衬砌施作时间的确定 1)隧道周边的位移速率有明显减缓趋势。 2)在拱脚以上1m和边墙中部的位移速度小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速度小于0.07~0.15mm/d。 3)施作二次衬砌前的位移值应达到总位移值的80%~90%。 4)初期支护的表面裂缝不再继续发展。 5)当采取一定措施仍难以符合上述条件时,可提前施作二次衬砌,且应予以加强。 5.加强二次衬砌 1)改变衬砌的形状,以适应围岩压力,减少衬砌弯矩,使衬砌断面基本受压。 2)提高混凝土强度等级,或采用钢筋混凝土、钢纤维混凝土等提高抗弯曲强度的材料。 3)施作仰拱使衬砌形成封闭结构,以提高结构的整体刚度,减小围岩变形。 4)采用超强支护、注浆加固围岩等措施,以增加岩体强度,提高围岩整体性。 6.复合衬砌的类比设计 2.二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定的情况下施作。 2.Ⅱ类围岩在采取辅助施工措施或钢架充分发挥作用时,可酌情减少拱部锚杆。 3. 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定的情况下施作。 7.复合式衬砌防水层的设计 1)塑料板防水层。 2)喷涂防水层。 3)防水混凝土。 4.3 隧道支护设计的结构力学方法 4.3.1 基本原理 4.3.2 隧道围岩的弹性抗力 4.3.3 隧道衬砌荷载和荷载组合 4.3.4 隧道衬砌结构按结构力学原理计算的几种方法 4.3.5 隧道衬砌截面强度检验 4.3.1 基本原理 1)主动荷载模式。 2)主动荷载加被动荷载(弹性抗力)模式。 3)实际荷载模式。 图4-22 隧道结构荷载计算模式 a)主动荷载模式 b)考虑弹性抗力模式 c)实际荷载模式 4.3.1 基本原理 4.3.2 隧道围岩的弹性抗力 图4-23 隧道衬砌变形 4.3.2 隧道围岩的弹性抗力 图4-24 变形引起反力的计算 a)局部变形假设 b)整体变形假设 4.3.3 隧道衬砌荷载和荷载组合 1)主要荷载。 2)附加荷载。 4.3.4 隧道衬砌结构按结构力学原理计算的几种方法 1.假定抗力图形法 2.弹性地基梁法 3.弹性支承法 1.假定抗力图形法 (1)基本原理 根据经验,某些形式衬砌的弹性抗力有一定的分布规律。 (2)抗力分布假设 隧道采用曲墙式衬砌时,它是一个在主动荷载(垂直荷载大于侧向荷载)及弹性抗力共同作用下,支撑在弹性地基上的无铰高拱。 (3)计算方法 解题关键在于要求出h点的抗力值,即h点的衬砌变形。 图4-25 假定抗力图形法 1.假定抗力图形法 4.2 隧道支护结构 4.2.1 隧道支护结构的分类及选型原则 4.2.2 喷锚支护的作用原理 4.2.3 锚杆支护设计 4.2.4 喷射混凝土支护结构 4.2.5 喷锚联合支护结构 4.2.6 喷锚支护施工原则 4.2.7 复合式衬砌结构 4.2.1 隧道支护结构的分类及选型原则 1)防护型支护。 2)构造型支护。 3)承载型支护。 1)工程岩体的类别与主要物理力学性质,如围岩的分类与级别、围岩的强度特征、变形特性、膨胀性、水理性质等。 2)地下工程的埋深与原岩应力的大小,以及地压显现特征、围岩变形规律、风化作用对围岩的影响。 3)地下水的赋存状态(包括含水层的埋深、含水量的大小、静水压力等),以及水对地下工程稳定性和施工的影响等。 4)施工的难易程度、作业时间的消耗、工程成本与经济效应等。 4.2.2 喷锚支护的作用原理 1.锚杆支护的作用 2.喷射混凝土支护的作用 1.锚杆支护的作用 1)悬吊作用。 2)减跨作用。 3)组合梁作用。 4)挤压加固作用。 图4-??8 锚杆的悬吊作用 1.锚杆支护的作用 图4-9 锚杆的减跨作用 图4-10 锚杆的组合梁作用 a)未打锚杆 b)布置顶板锚杆 1.锚杆支护的作用 图4-11 挤压加固作用 1.锚杆支护的作用 2.喷射混凝土支护的作用 1)加固围岩、提高围岩的强度。 2)改善围岩的应力状态。 3)载荷转移作用。 4)填平补强围岩。 4.2.3 锚杆支护设计 1.锚杆的类型选择 2.锚杆设计与计算 3.锚杆的布置 1.锚杆的类型选择 (1)机械式锚杆 如图4-12所示,这种锚杆是通过其端部锚固在围岩中,杆的另一端则由垫板同岩面接触,拧紧螺母使垫板紧压在岩面上,此时锚杆即进入工作状态,对围岩产生预加压应力,以增强围岩的稳定性和阻止围岩的变形。 (2)粘结式锚杆 它又分为端部粘结式锚固锚杆(如

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