汽车客运站营运客车安全例行检查技术规范.docVIP

××/T ××××—×××× PAGE 4 PAGE I 中华人民共和国交通运输部 发布XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX发布汽车客运站营运客车安全例行检查技术规范Technical specifications of the 中华人民共和国交通运输部 发布 XXXX-XX-XX实施 XXXX-XX-XX发布 汽车客运站 营运客车安全例行检查技术规范 Technical specifications of the safety routine inspection for commercial bus of bus station （征求意见稿） JT/T XXX- XXXX JT 中华人民共和国交通行业标准 ICS 43.180 R17 备案号： JT/T XXX－XXXX PAGE II 目 次 TOC \f \h \t 前言、引言标题,附录标识,参考文献、索引标题,章标题,附录章标题 前 言 II 1 范围 1 2术语和定义 。 3设施设备条件 1 4检查项目、方法及要求 附 录 A（资料性附录） 营运客车安全例行检查报告单 ………………………………………………… 附 录 B (资料性附录) 营运客车安全例行检查合格通知单…………………………………………… 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC 521)提出并归口。 本标准起草单位： 本标准主要起草人： PAGE 1 汽车客运站营运客车安全例行检查技术规范 1 范围 本标准规定了汽车客运站营运客车安全例行检查的术语和定义、设施设备条件、检查项目、方法及要求。 本标准适用于汽车客运站营运客车的安全例行检查。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 汽车客运站营运客车安全例行检查safety routine inspection for commercial bus of bus station 在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站安全检查人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。 营运客车安全例行检查与车辆的日常维护、一级维护和二级维护为非替代关系。 3 设施设备条件 3.1 设施条件 3.1.1 安全检查场所应满足实施安全例行检查和承检车型的需要。 3.1.2 安全检查场所应设有检验地沟或车辆举升装置，地沟长度应不小于承检车辆最大长度的1.1倍，宽度为0.90m～1.10m，深度不小于1.5m，举升装置的规格应满足所检车型的需求，地沟内应设有照明设施及安全电源。 3.1.3 安全检查场所应具有醒目的指示标志和限速标志。 3.2 设备条件 3.2.1 管理系统 安全例行检查应采用计算机管理系统，具有车辆信息登录、检查数据存储、检查信息查询、检查报告生成、人工录入以及报班等功能。 3.2.2 工具及设备 安全例行检查的工具及设备： a) 长柄手锤； b) 便携式照明器具； c) 轮胎气压表； d) 轮胎花纹深度尺； e) 套筒扳手、扭力扳手； f）钢卷尺、钢板尺。 4 检查项目、方法及要求 4.1 制动系统 4.1.1 气压表工作状况 启动发动机，空压机向储气筒充气，观察气压表指示情况。气压表应能正确指示系统压力。 4.1.2 制动管路密封状况 在储气筒保持一定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查各车轮制动器及制动管路是否密封。各车轮制动器及制动管路应无漏气声。 4.1.3 制动系统自检 接通点火开关，察看制动系统各指示灯指示状况。ABS指示灯应在点火开关接通时点亮，经一定时间应自动熄灭；制动液位指示灯、制动摩擦片磨损状况指示灯应无报警。 4.1.4 轮速传感器有无油污 目视检查轮速传感器齿圈和传感头，应无油污。 4.1.5 驻车制动装置状况 目视检查驻车制动装置机件应齐全、完好。 4.1.6 空气压缩机传动带状况 目视检查并指压空气压缩机传动带，传动带应无裂痕和异常磨损，松紧度应适当。 4.1.7 储气筒及支架固定状况 以用手晃动的方式检查储气筒及支架固定状况，储气筒应安装牢固，支架无裂纹、无松动。 4.2 转向系统 4.2.1 转向机构连接状况 以用手晃动的方式检查转向机构连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动。 4.2.2 转向机构部件技术状况 目视检查转向节、转向节臂、横直拉杆、转向器摇臂、球销总成，应无变形。 4.2.3 球销总成技术状况 左、右转动转向盘，同时检视球销总成，应无松旷。 4.2.4 助力转向机构密封状况 目视检查助力转向机构，应无油液