汽车配件出入库管理.docxVIP

一、汽车配件入库管理 汽车配件入库是物资存储活动的开始，是仓库业务管理的重要阶段。 一）接运 接运是指配件仓库向承运部门或供货地点提取配件的工作。配件接运根据到货地点 不同分为专线接运、供货单位提货和车站、码头提货等。 1、专线接运：建有铁路专用线的仓库，具备足够的装卸车能力。 2、供货单位提货：仓库与供货单位同在一地点时，采用的自提货方式进货，若订货 合同规定自提的配件，应有仓库自备运输用具直接到单位提取。 3）车站、码头提货：采用的自提货方式进货，仓库自备运输用具提取。 二）验收 配件入库前，必须进行严格的验收工作。准确、及时的验收，是提高仓库管理质量 的有效保证。 验收程序： 1、验收准备及依据 熟悉验收资料，准备验收所需要的工具和人力。 ①??根据入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单）规定的型号、 品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收。 ②?参照技术检验开箱的比例，结合实际情况，确定开箱验收的数量。 ③?根据国家对产品质量要求的标准进行验收。 2、验收的要求及核对资料 核对将要入库的零配件资料。 ①?及时。 验收要及时，以便尽快建卡、立账、销售，这样就可以减少配件在库停留时间，缩短 流转周期，加速资金周转，提高企业经济效益。 ②?准确。 配件入库应根据入库单所列内容与实物逐项核对，同时对配件外观和包装认真检查， 以保证入库配件数量准确，防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库。 如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀??、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等异状的汽车配 件，要查清原因，做好记录，及时处理，以免扩大损失。 要严格实行一货一单制，按单收货，单货同行，防止无单进仓。 3、数量及质量检验 数量验收时最基础的入库要求，保证单、物数量的一致。质量验收是保证配件质 量的关键步骤之一，需要验收人员掌握一定的技术和注意总结经验。 （3）入库程序 入库验收包括数量和质量两个方面的验收。 数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分，是搞好保管工作的前提。 库存配件的数量是否准确，在一定程度上是与入库验收的准确程度分不开的。配件在 流转的各个环节都存在质量验收问题。 入库的质量验收，就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入 库配件的质量进行检查验收。 ①?点收大件。 仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，要根据入库单 所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认 真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排适当的货位，确 定堆码方式。 ②?核对包装。 在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与入库单进行核对。 只有在实物、商品和运输标志、入库凭证相符时，方能入库。 同时，对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收，经过核对检查，如果发 现票物不符或包装有破损异状时，应将其单独存放，并协调有关人员查明情况，妥善处理。 ③?开箱点验。 凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为?5%～10%。 如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，可以不受上述比例的限制，适当增 加开箱检验的比例，直至全部开箱。 新产品入库，亦不受比例限制。 对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，国外进口 汽车配件，包装损坏、异状的汽车配件等，必须全部开箱点验，并按入库单所列内容进行 核对验收，同时还要查验合格证。 经全部查验无误后，才能入库。 ④?过磅称重。 凡是需要称重的物资，一律过磅称重，并要记好重量，以便计算、核对。 （4）关于验收工作中发现问题的处理 ①?在验收大件时，发现少件或多出的件，应及时与有关负责部门和人员联系，在得到 他们同意后，方可按实收数签收入库。 ②?凡是质量有问题，或者品名、规格串错，证件不全，包装不合乎保管、运输要求的， 一律不能入库，应将其退回有关部门处理。 ③ 零星小件的数量误差在?2%以内，易损件的损耗在?3%以内的，可以按规定自行处 理，超过上述比例，应报请有关部门处理。 ④?凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。 三、入库 汽车配件经验收合格后，应办理入库手续，进行登帐、立卡、建立档案、并保存好相 关资料。 1、登记入账 仓库对每一品种规格及不同级别的物资都必须建立收、发、存明细账，能及时、准确 反映物资储存动态的基础资料。 进销存明细账：传统使用进销存明细账本人工记录，由仓库管理人员登记和保管，现 在多使用计算机软件管理软件。 2、设立卡片 配件物料卡是一种活动的标签，包括了库存配件的名称、规格、型号、级别、储备定 额和库存数量，直接挂在货位上。 物料卡的作用： （1）联系账目与配件的桥梁； （2）方便配件信息的反馈； （3）方便采购管理与收发工作