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港口物流行业分析 报告 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、行业发展现状 4 二、行业主管部门及行业监管体制 5 三、行业主要法律法规及政策 6 四、我国港口主要经营货种分析 9 1、煤炭 9 2、金属矿石 10 3、液体散货 10 4、集装箱运输货物 12 五、行业特征资本密集性 13 1、规模经济性 13 2、周期性 13 3、区域性 13 六、行业进入的主要障碍 14 1、垄断性 14 2、港口自然条件 14 3、腹地经济发展水平 15 4、资金投入需求 15 5、人才储备与管理团队 15 七、行业利润水平变动及原因 15 八、影响行业发展的有利因素和不利因素影响 17 1、我国港口物流行业发展的有利因素 17 （1）长期稳定发展的国内宏观经济 17 （2）全球经济增长与经济全球化对港口物流行业形成巨大市场需求 17 （3）国家及地方产业政策的支持 17 （4）水运交通的优势显现以及基础交通设施的不断完善 18 2、影响我国港口物流行业发展的不利因素 18 九、相关行业的关联性 19 十、行业竞争格局港口物流行业竞争的特点 19 一、行业发展现状 随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的不断发展，现代港口不仅仅为船舶提供停靠、货物装卸、转运和仓储等服务，同时还为客户提供包装加工、配送、信息处理等增值服务。随着港口功能的不断演变和完善，港口物流业务逐渐发展壮大，国内各港口企业近年来纷纷向港口物流运营商转变，旨在为客户提供多功能、一体化的综合物流服务，并在与其他港口的市场竞争中形成差异化优势。信息技术和交通运输网络的不断提高和完善为港口物流行业的发展奠定了物质基础 现代物流系集运输、仓储、货代、联运、制造、贸易、信息等行业于一体的新兴复合行业，其中信息技术的运用和交通运输网络的完善是现代物流行业的发展基础和保障，也是港口物流发展的关键。 货物吞吐量的持续增长带动港口物流的快速增长 随着我国经济继续特别是出口保持高速增长，我国港口吞吐量保持持续的增长，2011年全国港口完成货物吞吐量100.41亿吨，比上年增长12.40%，2006年至2011年间年均增长12.92%。其中，2011年沿海港口完成货物吞吐量63.60亿吨，内河港口完成36.81亿吨，比上年分别增长12.67%和11.95%%，2006年至2011年间年均增长率分别为13.32%和12.27%。随着进出港口货物的不断增加，将极大地带动港口物流服务需求的增长。 市场化程度日趋提高将进一步提升专业化港口物流服务需求 随着我国市场化程度和国际化程度的不断提高，企业面临的市场竞争也越来越激烈，依靠专业化的物流服务降低企业经营成本和提高运营效益，以向客户提供在价格、质量及服务方面有竞争力的产品，已经逐渐为企业所认可。未来，对于专业化的物流服务需求包括港口物流将会呈现持续快速的增长。 二、行业主管部门及行业监管体制 根据2004年1月1日起施行的《中华人民共和国港口法》的规定，交通运输部门是全国港口行业的主要行政主管部门。国务院交通主管部门负责对全国港口实行统一的行政管理，主要负责制定全国港口行业发展规划、发展政策和法规；省级交通主管部门负责本行政区域内港口的行政管理工作，主要负责本地区的港口发展规划、发展政策和法规。此外，港口所在城市人民政府港口主管部门负责根据“一港一政”的原则，依法对港口实行统一的行政管理。中国物流与采购联合会作为行业自律组织，主要任务是推动中国物流业、政府与企业采购事业、生产资料流通领域的改革与发展，完成政府授予外事、科技、行业统计和标准制修订等各项职能。 三、行业主要法律法规及政策 港口行业的法律法规及政策 港口行业涉及的主要法律、法规及政策主要包括：《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海商法》、《海洋环境保护法》、《港口经营管理规定》、《中华人民共和国港口收费规则（内贸部分）》、《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）（修正）》、《国内水路集装箱港口收费办法》、《港口道路交通管理办法》、《港口危险货物管理规定》、《国内水路货物运输规则》、《港口货物作业规则》等。物流行业的法律法规及政策 物流行业相关的法律法规与政策、标准如下表所示。 物流行业相关的产业政策如下： 2007年3月19日，国务院发布的《国务院关于加快发展服务业的若干意见》提出：优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流；加强交通运输枢纽建设和集疏运的衔接配套，在经济发达地区和交通枢纽城市强化物流基础设施整合，形成区域性物流中心。2008年3月10日，