汽轮机转子检修工艺规程.doc

汽轮机转子检修工艺规程 1.1结构概述 汽轮机转子是把蒸汽经过喷咀产生的动能转变为汽轮机轴的旋转机械能，并且带动发电机作高速旋转，N300-16.7/538/538型汽轮机的转子由高中压转子和低压转子组成。 1.1.1高中压转子是由整体锻件加工而成，高中压转子本体总长6984mm。如图 该转子调阀端有一延长轴与其连接，延长轴上依次有危急遮断器，主油泵叶轮、推力轴承的推力盘。转子本体上依次是第一号轴颈，高、中压前汽封、高压排汽侧平衡活塞、高压通流部分十一个反动式压力叶轮，冲动式调节级叶轮、高压进汽侧平衡活塞、中压平衡活塞、中压通流部分九个压力级叶片，高中压缸后汽封、第二号轴颈、联轴器。 1.1.2冲动式调节级叶片为等截面，不调频叶片，有较高的强度和刚度，其叶片采用枞树型叶根。叶片采用整体围带，形成一个汽流的封闭通道。如图 高压动叶均为等截面直叶，采用倒“T”型叶根，沿周向装入轮槽内，各级动叶片顶端均装有围带。 中压动叶片均为等截面直叶，采用直侧装式枞树形叶根，沿轴向装入轮槽内，各级动叶片顶端均装有围带。 1.1.3低压转子采用整锻结构，主轴、轮盘、联轴器均整锻成一体，低压转子总长8186mm。低压转子除末三级是扭转叶片外，其余均为等截面叶片，叶根为枞树型。低压部分两端1～5级用斜围带分段将动叶片连接成级，第六级为自由叶片，第七级由两根拉筋将叶片连接成组。其进口边焊有防水蚀的硬质合金。如图 1.1.4汽轮机转子之间的连接都采用刚性连接，联轴器靠背轮与转子整体锻造加工，并用螺栓刚性连接在一起。在联轴器之间有对中心及定位用的垫片，因垫片两侧有对中心用的凸缘，并为此设有顶开螺栓孔。联轴器装有防鼓风盖板，以防螺栓鼓风发热，同时在联轴器外面还装有罩壳（电机端侧），更好的防止联轴器产生鼓风发热。低压转子与发电机转子之间是整个机组的盘车用大齿轮。 1.2检修工艺 1.2.1测量轮盘、推力盘、联轴器端面瓢偏度。 1.2.1.1测量前，装好转子临时限位装置，适当限制转子的轴向串动。再把所测的端面分成八等份，以转子“0”位为“1”依次编号，每次测量都以“0”位为“1”点，以便对照。 1.2.1.2按下图装好两只百分表，其跳杆放置在被测量表面光滑的边缘，两表应在同一水平面上，跳杆垂直于端面并指在“1”及“5”点上，将表调至“50”。 1.2.1.3测量时下半推力瓦块应装好，各轴瓦浇上透平油，然后缓慢地顺转向盘动转子，使百分表跳杆对准标点“2”及“6”，并记录百分表读数，一直到转完一圈，将所测得的数据记录好。 1.2.1.4取百分表位于同一直径上两标点处读数的差为Δx,则最大瓢偏度=Δmax-Δmin/2。 1.2.1.5端面至少进行两次瓢偏检查，两次测量结果应相符，确定百分表读数正确，测量结果无误后，方可结束测量工作，否则应查明原因，重新测量。 1.2.1.6计算方法：某一级的测点记录： 编号 A B A-B 1-5 2-6 3-7 4-8 5-1 6-2 7-3 8-4 1-5 瓢偏度=[最大的（A-B）-最小的（A-B）]/2 1.2.2主轴弯曲度的测量： 1.2.2.1将测量部位用砂布清理干净,将百分表固定于平面上，按图装好百分表，将圆周分为“八”等份，以转子“0”位为“1”点，百分表对到“50”。 (见附图) 1.2.2.2推力瓦下半应装好，各轴瓦浇上透平油，按转向缓慢盘动转子，进行测量记录工作。 1.2.2.3百分表在转子盘转一周回到原来位置时，其指示值须相等（等于50），否则应详细检查，重新测量。 1.2.2.4对应180°两标点上百分表读数的代数差的一半，即为主轴该截面的弯曲度，轴向各截面测的最大弯曲值即为该轴最大弯曲度。 1.2.3测量通流部分的轴向间隙 1.2.1.1将转子“0”位按转向盘到上方,并同时将转子推向推力瓦的工作位置.转子按“k”值定位。 1.2.1.2用塞尺、楔形塞尺测量动叶根和叶顶的轴向间隙。在测量时，用的塞尺片数不可太多，一般不超过三片，如使用楔形塞尺，不可用力过大，以免造成测量误差，测量的数值应以最小点为准，将数值做好记录。 1.2.1.3测量完毕后，顺转向，将转子盘动90°，重新复进行上述测量工作，并做好记录，此测量工作在修前和修后均应进行。 1.2.1.4测量数值应与前一次测量数值和质量标准相比较，发现有较大变化时，应查明原因，并进行必要的处理。(见附图) 1.2.4测量叶片的径向间隙 1.2.4.1围带间的间隙，并做好记录，将转子盘动90°，再测一次做好记录 。 1.2.4.2用塞尺测量径向间隙时，塞尺不右插入太深，一般不超过30mm，以免造成测量误差，测量值应取最小值。 1.2.5拆联轴器螺栓及垫片 1.2.5.1拆去各轴承室内上、下防护罩，并放在指定地点，清理干净对轮上的油污，拆去各靠背轮螺栓护罩及对轮上