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机械设计基础课程设计 计算说明书  目录 一、传动方案的分析1 二、电动机的选择1 三、带传动设计4 四、齿轮传动设计7 五、减速器结构、润滑和密封的设计9 六、轴的设计与计算10 七、滚动轴承的选择与计算18 八、键联接的选择及校核计算19 九、联轴器的选择21 十、减速器附件的选择21 十一、润滑与密封25 十二、课程设计小结25 十三、参考资料26  《机械设计基础》课程设计任务书 设计题目：设计输送机传动装置的一级直齿圆柱齿轮减速器及带传动。 传动简图： 1.电动机 2.V带 3. 减速箱 4.联轴器 5.输送带 6.滑动轴承 7. 滚筒 原始数据： 题号 滚筒圆周力（N） 输送带速（m/s） 滚筒直径（mm） 传动比误差（%） 使用期限（年） 37 3800 1.6 340 ±5 7 （注）按指导教师标有“√”符号的题号进行设计。 说明： 1.单向运转，有轻微振动； 2.每年按300个工作日计算，每日工作二班。 设计工作量 1.减速器总装图一张（A1） 2.零件图二张(A3) 3.设计说明一份(A4)。 完成日期:________年_____月____日 设计指导教师：_________ ______年____月____日 任课教师:__________ __________年____月____日 评分与评语:___________________________________________   PAGE 21 设计计算及说明 结果 一、传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本次设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。 二、电动机的选择 1.选择电动机 (1)电动机类型和结构形式：按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y型全封闭笼型三相异步电动机。 (2)电动机容量 1)滚筒轴的输出功率P P 2)电动机输出功率P P 传动装置的总效率 η=η 式中，η1、η2、η3、η4、η5为从电动机至滚筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。查表得：V带传动η1=0.96 η=η 故 P (3)确定电动机的转速 滚筒轴工作转速为 nW 查表得:V带传动常用传动比范围i1=2～4 n 符合这一范围的同步转速为750r?min-1、1000r?min 表1 适用电动机型号 方案 电动机型号 额定功率/kW 电动机转速/r? 传动装置的传动比 同步 转速 满载 转速 总传动比 V带 传动 齿轮 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 16.02 3.3 4.85 2 Y160M-6 7.5 1000 970 10.79 2.8 3.85 3 Y160L-8 7.5 750 720 8.01 2.6 3.08 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及带传动和减速器的传动比，比较三个方案可知：方案1电动机转速较高，重量和价格较低，但总传动比大，传动装置尺寸较大。方案3电动机转速低，重量和价格较高，虽然总传动比不大，但因电动机转速低，导致传动装置尺寸较大。方案2适中，比较合适。因此选定电动机型号为Y160M-6，所选电动机的额定功率Ped=7.5kW，满载转速 表2 选用电动机的主要外形尺寸和安装尺寸 （单位：mm） 中心高H 外形尺寸 L×( 底脚安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径K 轴外伸尺寸 D×E 160 605×432.5×385 254×210 14.5 42×110 P η=0.87 P n P 选用电动机Y160M-6 2.计算传动装置总传动比和分配各级转动比 (1)传动装置总传动比 i= (2)分配各级传动比 取V带传动的传动比i1 i 所得i2 3.计算传动装置的运动和动力参数 (1)各轴转速 电动机轴为0轴，减速器高速轴为Ι轴，低速轴为Ⅱ轴，滚筒轴为Ⅲ轴，各轴转速为 n0=n (2)各轴的输入功率 1