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运输生产流程 一、货运单 公路运输货运单 起运日期： 年 月 日 编号： 承运人： 地址邮编： 传真电话： 车牌号： 车型： 托运人： 地址： 电话： 转货地点： 收货人： 地址： 电话： 转货地点： 货物名称及规格 包装形式 体积 件数 实际重量 计费重量 计费里程 货运周转量 货物等级 运价率 运费金额 报价保险 其他费用 合计 货物运单签订地 结算方式 币种 运杂费合计 万 千 百 拾 元 角 分 特约事项 1承运单位不开拆检验，如运到时包装完好，货物出现短缺，承运方不负全部责任。 2承运单位必须按委托单位要求，按时运抵目的地，（途中堵车、车出故障等因素外），并交接好手续，如收货人拒收，其责任由委托方负责。 3委托方对货物重量（体积）如有隐瞒或夹带易燃易爆等违禁物品所造成的经济损失由委托方负责。 4委托方对货物应主动参加运输保险，如货物未投保，客观原因所造成的损耗由委托方自理。 5在货物运输过程中，如出现货物破损、受潮、残缺等人为造成的损失均由承运方负责。 6托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或姓名或凭指示的收货人，货物的名称、规格、型号、性质、重量、数量、收货地点等有关货物运输的必要情况。 7承运人运输货物实行接单交接，对包装内部承担保证之责，在提货时包装完好的货物，视为承运人已经按照承运单的记载完成运输任务。 8托运人对贵重物品应参加保险（每件价值在300元以上），凡无保险、无保价运输的货物发生灭失最高按300元以内赔偿，发生货损每件最高按运费3倍理赔，承运人不承担任何间接理赔责任。 9货物到站后承运人应及时通知收获，收货人在接到通知之日起三日内凭有效证件提货，超过限定时间每天加收运费的10%作保管费，超过30天按无主论处，代收货款或提货时付运费的，提货人不履行义务，承运人有权将该批货物留置。 10本单视为合同，双方签字生效，具有经济合同之效力，望双方共同遵守。 托运人签章或运输合同编号： 年 月 日 承运人签章： 年 月 日 收货人签章： 年 月 日 二、运输工具的选择 铁路运输比较便宜，但是时间比较长； 公路运输成本有些高，但是时间短； 空运，南京到天津没必要。 运输能力大：铁路运输能力远远超过公路运输，仅次于水运。 运行速度快：长途条件下，铁路运输送达速度快。 运输成本低：一般来说，铁路运输单位价格比公路运输、航空运输低许多。 综上所述：因时间上可以适当灵活，所以选铁路运输。 三、货物的配载 基本概念 　　配载又称配装是指为具体的运班选配货载，即承运人根据货物托运人提出的托运计划，对所 \o 查看图片 配载-运输 属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果是编制运班 装货清单。装货清单通常包括卸货港站、 装货单号、货名、件数、包装、重量、体积及积载因素等，同时还要注明特殊货物的装载要求。 配载的原则 　　一般来说，轻重搭配是配载的最简单的原则。也就是说用重货铺底，以充分利 \o 查看图片 地中海航运配载集箱船驶往安特卫普港 用运输工具的载重量，轻泡货搭配以充分利用其可用空间体积。最后的结果是，轻重货的总重量加起来能无限接近于限定载重量的最大值，轻重货的总体积加起来能无限接近限定体积数的最大值。但轻重货的搭配并不是随意的，而是要达到上面所说的目的，无论是重量还是体积都要无限接近最大化，同时还要产生最佳的经济效益，这就有一个科学的依据、有一个科学的比例才能保证上述目的的达成。 　　长期以来，物流公司的员工都是凭经验来给运输工具进行配载的，也能获取一定的效益。但这只是凭经验而已，是否已经达到运输工具使用率的最大化、配载效益的最大化了，也从未有人去评估过，同时这种经验对于新员工来说是不具备的。能否有个公式化的计算办法来让大家都会给运输工具进行配载呢？其实很简单，我们在集货时一般都是以重量或体积来计量货物的，这样我们就可以知道所集货物密度的近似值，从而推出轻重货的配载比例。 注意事项 　　配载时应注意的几点原则： 　　1.根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大 \o 查看图片 地中海航运配载14000箱集箱船 容积量。 　　2.测量所载货物的