第二章超高层建筑结构体系的选择上.pptVIP

第二章（超）高层建筑结构体形选择;主要内容;风载取值;第一节 （超）高层建筑结构设计的控制因素;正在施工中的百济迪拜塔楼，对风荷载进行大量研究和分析工作。例如，风洞试验，也在加拿大Ontario的边界层为RWDI’s 2.4m×1.9m和4.9m×1.4m的风洞中展开广泛的风洞试验研究和其它研究。风洞试验项目包括刚性模型天平测力试验(Rigid-model force balance tests)、全气动弹性模型试验(full aeroelastic model study)、定域压力测试(localized pressure study)、人行道风环境研究。试验时采用的大多是1:500的模型。然而，在人行道风环境研究(pedestrian wind environment studies)中采用更大的1:250的模型，目的在于用空气动力学的方法来分析降低风速。风统计数据对于（塔楼的）预测的反应程度和（风）重现期之间建立联系起着重要作用。为了确定上层风况(wind regime)，广泛利用地面风数据、气球（探测风）数据和区域性大气模型方法得到的计算机模拟结果[2]。;2、地震力 地震力的预测，目前尚难准确确定。例如，地震频繁的日本地区，对地震已进行许多年的深入研究，地震前也几乎无法预测何时何地会发生地震。因此，对待地震应倍加重视。 对于地震地区，除了风力外，必须考虑地震。例如，台北-101，地处板块交错运动频繁区域，除了风力，还必须进行地震设计。更重要的是对离建筑场地 200m的断层的深入研究[3] ，经过多方面的考察与研究，费耗大量人力物力与时间，终于弄请该断层是非活动断层，因此，在大楼即将完成的关键时刻，遇到台湾大地震，平安无恙，巍然不动，这是一个宝贵经验。;3、地基基础 由于风荷载和地震力以及静荷载，产生的荷载极大，而且一般柱的跨度大，荷载往往达数万吨，例如，金茂大厦，总荷载超过3,000,000kN（30万吨），混凝土巨型柱荷载为101,670kN（1万余吨）；又如，台北-101大楼，建筑物总垂直荷载达40万余吨，因此，对地基基础的要求高。在上海这样深厚的软弱地基，毫无异议，必须采用桩筏或桩箱基础。台北-101大楼，利用深度不大的年轻岩基，采用现场浇注桩，深入岩层；而高雄的85层东帝士大楼[4]，岩层在地面100m以下，利用岩层上面的土为常见的层状冲积土，采???框格式地下连续墙（Barrette）。新加坡的Raffle City的72层、42层、32层的高楼群，地层条件好而采用筏板基础。 ;4、业主要求 业主的要求，通常就是建筑艺术、功能和经济。有关建筑艺术将在下节工程实例阐述。上述三个主要控制因素主要依靠结构工程师和岩土工程师，要满足建筑艺术、功能和经济的要求，有赖于建筑师、结构工程师和岩土工程师的密切配合。 此外，施工技术条件和建筑材料等在一定条件下也可能成为一个控制因素。 ;影响结构选型的四要素： 风荷载→风洞试验确定 地震力→难以预测 地基基础→桩筏、桩箱配以框格式地下连续墙 业主要求→建筑艺术、功能和经济;第二节 （超）高层建筑结构体系;从技术层面讲，高层建筑的结构体系要满足其强度、刚度、抗剪、抗扭能力等方面的要求，并与建筑外型相适应。 主要结构型式：框架、框架剪力墙、剪力墙、筒体。 ;1．框架结构体系。 竖柱的面积较小，构件本身占面积不多，形成较大空间，建筑布置灵活，使用面积可以加大，适用于低层建筑。 2．剪力墙结构体系。 剪力墙结构实际上是把框架结构的承重柱和柱间的填充墙合二为一，成为一个宽而薄的矩形断面墙。剪力墙承受楼板传来的垂直荷载和弯矩，还承受风力或地震作用产生的水平力。剪力墙在抗震结构中也称抗震墙。其强度和刚度都比较高，有一定的延性。结构传力直接均匀，整体性好，抗震能力也较强。是一个多功能高强结构体系。因此，可适用于15层以上的高层建筑住宅和旅馆。中国最高的53层的水景豪宅——世茂滨江花园就是采用剪力墙结构。 ;3．框架-剪力墙结构（简称框剪结构）体系。 框剪结构就是在框架结构中设置一些剪力墙。剪力墙可以单片分散布置，也可以集中布置。剪力墙主要用以抵抗水平荷载，而且承受绝大部分水平荷载。其布置是否合理直接影响结构的安全和经济。在我国基本上用以20层以内的高层建筑，也有超过20层，例如，29层的上海宾馆。 ;4．筒体结构体系 筒体结构就是把高层建筑的墙体围成一个竖向井筒式的封闭结构，结构刚度很大，具有较大的抗剪和抗扭能力，抗震性能也较好。但是，由于核心筒的平面尺寸受到限制，侧向刚度有限，高度一般不能超过30~40层。上世纪的60年代开始，发展成为框筒结构，其平面尺寸比较大，可用于40层以上的结构。随着高层建筑的发展，层数越来越多，尤其是，电梯间的设置，自然形成一种内核心筒，发展成为筒