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发动机的结构及工作原理;基本内容;一、发动机定义及分类;发动机的分类 ;3、按冷却方式不同;6、按完成一个工作循环所需行程数;7、按气缸数及排列方式;;9、按活塞运动方式分为;二、发动机基本术语;2.下止点
活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。;3.活塞行程
上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。;4.曲轴半径
曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其 S＝2R 。;5.气缸工作容积
上、下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积。
;6.发动机排量
发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。
;7.燃烧室容积
活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。;8.气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。;9.压缩比;三、四冲程发动机工作原理;三、四冲程发动机工作原理;四冲程汽油机工作原理;四冲程汽油机工作原理;四冲程汽油机工作原理;四冲程汽油机工作原理;四冲程柴油机工作原理;四冲程柴油机工作原理;2、压缩行程
在进气行程终了时，活塞自下止点向上止点移动，此时进、排气门均关闭。气缸容积的不断缩小，可燃混合气被压缩，其温度和压力不断升高。;2、压缩行程
在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器的高压喷射，将柴油分散成数以百万计的细小油雾喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温高压空气混合，形成可燃混合气。;四冲程柴油机工作原理;四冲程柴油机工作原理;四冲程汽油机和柴油机的异同;四、发动机的总体构造;曲柄连杆机构：发动机完成工作循环，能量转换的主要 运动零件。;曲柄连杆机构 ;配气机构 ;燃料供给系 ;润滑系 ;冷却系 ;起动系 ;点火系
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