第九章智能交通系统.pptVIP

所谓智能交通管理系统就是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、传感器技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个交通运输体系，从而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通综合管理系统。;世界杯让德国表演交通系统智能化; 道路交通情报通信系统(Vehicle Information and Communication system ，简称VICS)是与ITs相辅相成、密不可分的系统。VICS以提高道路交通的安全性和通畅性、改善道路环境为目的，被认为是世界上最成功的道路交通信息提供系统，它通过收集、处理、提供和使用道路交通信息四个环节来达到为交通客户服务的目的。 目前，被采用的信息方式主要有电波信标、光信标和FM多路广播三种。其中电波信标用于高速公路，可以提供200km范围的道路信息：光信标主要用于交通主干道，可以覆盖行驶前方30km的范围：FM多路广播以某个特定区域为对象进行大范围的服务。用户通常可以得到三种形式的信息：文字显示、简易图形显示和地图显示。 汽车用户通过安装在汽车上面的VICS车载机来接受VICS中心所提供的实时交通信息。VICS所提供的信息可以使驾驶员明确掌握各种情况。选择最短路线，分散交通流，顺利找到停车泊位减少迷路，可使用户的驾驶情绪得以稳定，相应缩短交通所花时间，缓解和解除交通堵塞。 ;;二、智能交通管理的目标;三、国内外的应用情况;日本的智能交通系统;§2、智能交通管控系统的主要功能及构成;二、基本构成;城市智能交通管理系统组成P295图9-1;§3 交通监控及智能交通运输系统设备简介; 软件 方案、程序、手册、说明与框图等。 硬件 检测器 信号控制机 中央控制计算机 信息传输设施 情报设施 显示装置 监视设施 ;监控中心系统;;;;;;;;;检测器新分类;;;§4 APTS（先进的公交运输系统）;;;§4 交通拥挤收费系统（ERP）;新加坡：是世界上第一个实施道路定价系统、征收交通拥挤费的国家。早在1975年6月，为限制小汽车在上下班高峰时段的使用，就开始实施区域通行证系统(ALS)，新加坡政府将中心商业区最拥挤的地方，划作拥挤收费控制区，对早晨高峰期间的私人小???车和出租车收费。到1989年，收费范围又扩大到晚上高峰期间和所有种类的汽车。新加坡的这项举措可谓是成功的，在高峰时段出入该区域的车辆减少了44．5％。 ;;三、组成;四、收费模式;§5 停车诱导系统（PGIS）;;;;§6 GIS与车辆定位技术的应用;;;;此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！