城轨制动系统维护与检修单元四 KBWB型制动控制系统.pptVIP

【课题任务】 1.搜集KBWB型制动控制系统的相关资料，会分析KBWB型制动控制系统的组成及控制技术； 2.利用模拟驾驶装置，加深学生对KBWB型制动控制系统部件组成、相互控制关系、控制技术以及发展方向的理解。 KBWB型制动控制系统是由原来的英国Westinghouse公司设计的制动系统(现已被克诺尔收购)。该系统按照整车模块化原则设计，集成度较高。它将微机制动控制单元、空气制动控制单元、风缸和风源等全部安装在一个构架上，维护简单、重量轻，并具有自我诊断及故障保护显示功能，其结构如图4-1所示。 KBWB型制动控制系统属于模拟指令式制动控制系统。所谓模拟指令式制动控制系统就是从驾驶室送往各车辆的制动电气指令是用模拟量传递的，该控制系统可获得无限级制动力，即可控制制动的细微调节，因此比较适宜于ATC控制的列车。该制动系统具有反应迅速、制动力大、制动距离短、停车精度高、安全可靠的特点。 课题1 KBWB型制动控制系统概述 模拟指令式制动控制技术是将变量输人计算机，计算机经过逻辑运算控制电磁阀，由电磁阀控制气阀，由气阀直接控制制动缸压力，从而达到控制制动力的目的，是一种先进的电空控制系统。 其核心部分是电子控制单元，它输入制动命令、电制动施加与否信号、车体载荷信号、空气制动实际值的反馈信号，经综合运算后输出电-气模拟转换和防滑控制的电信号，控制各种电磁阀，根据制动要求和实际情况不断调整制动缸压力。系统的另一个重要部件是制动控制单元，它由模拟控制阀、紧急制动阀、负载限压阀、中继阀等电磁阀组成，集成安装在一块内通管路的模板上，接受电子控制单元的指令，完成电-气转换，实现对制动风缸压力进行控制。 图4-1 KBWB模拟式电气指令制动系统集成化布置图 【实践与训练】 学习工作单 工 作 单? KBWB型制动控制系统概述 任 务 了解KBWB型制动控制系统的设计、组成及各部件的关系，了解KBWB型制动控制系统的发展。 班 级 姓 名 学习小组 工作时间 【知识认知】? 1.KBWB型制动控制系统的组成及控制技术。 2.理解KBWB型制动控制系统部件组成、相互控制关系、控制技术以及发展方向。 【能力训练】 1.按照KBWB模拟式电气指令制动系统集成化布置图，认识各部件的外形、位置及相互关系。 任务学习其他说明或建议： 指导老师评语： 任务完成人签字： 日期： 年 月 日 指导老师签字： 日期： 年 月 日 课题2 【知识要点】 1. 熟知KBWB型制动控制系统的组成； 2. 熟知KBWB型制动控制系统主要部件的结构及作用。 【课题任务】 1.通过分解、组装了解KBWB型制动系统的组成及各组成部件的结 构、作用及工作原理； 2. 利用制动机试验台独立完成KBWB型制动系统各部件的检测，并掌握试验方法。 【相关理论知识】 一、供气单元 二、微机制动控制单元 三、空气制动控制单元 四、防滑控制单元 五、基础制动装置 KBWB型制动控制系统主要由供气单元、微机制动控制单元、空气制动控制单元、防滑控制单元、基础制动装置、空气悬挂辅助装置及各种控制线路等组成。 每辆带驾驶室的拖车上装有1套供气单元，每列车有2套。供气单元按奇偶数日期定义为主供气单元或辅助供气单元。每套供气单元由空气压缩机组、空气干燥器及控制装置等组成。如图4-2所示。 一、供气单元 图4-2　 供气单元 图4-2　 供气单元 A2.1一空气压缩机；A2.6一主风缸安全阀；A6.6.1一制动控制单元；A6.6.5一停放制动实施电磁阀；A6.6.6一停放制动缓解电磁阀；A6.7一主风缸；A6.9一微机制动控制单元(BCE)；A13一制动实施和缓解电磁阀；A6.15一继电器阀箱；L9一压力均衡阀。 二、微机制动控制单元 每节车都装有一套微机制动控制单元(BCE)用于制动控制，它是双列车线需求信号、空气制动控制单元(BCU)和牵引系统之间的界面和桥梁。BCE控制所有空气制动的常用制动，包括随需求信号和车辆载荷变化而变化的压力值。如果使用电制动，BCE为电制动和空气制动的混合控制提供了界面划分，以形成一个完整的制动系统。 BCE还提供正常运行管理和故障检测，这些信息通过FIP数据线传给列车信息管理系统(TIMS)。 常用制动时，BCE接受所有车辆的空气弹簧平均压力信号，根据该信号计算出该车辆制动所需的制动力，同时将反