汽车动力性实验.docVIP

WORD格式 专业资料整理 《汽车运用工程》 实 验 指 导 书 王革新 金正兴 编 黑龙江工程学院汽车系 2007 年 10 月· 哈尔滨 实验一：汽车动力性实验 一、实验目的和性质 目的：测量滑行距离，了解汽车滚动阻力，汽车最高车速及汽车加 速能力，分析汽车动力性技术状况。提高学生综合分析汽车动力性能 的能力。 性质：综合性实验。 二、实验仪器设备、材料 AM-2000 非接触式车速仪一套 丰田海狮客车一台 3 ．耗材：温度计、汽油、打印纸等 三、预习内容 汽车弹性迟滞损失功产生的原因。 汽车运行阻力与驱动力平衡图。 3．最高车速的实验条件。 4．测量汽车加速能力的实验条件。 四、实验项目 ㈠、汽车滑行实验 内容与步骤 汽车滑行试验：试验时车辆先稳定在某一车速，换入空档滑行到 停车，由记录数据S ′、V ′、V ′，按公式 1 计算a 值代入公式 2 求得 ′ a 0 Va0=50km/h 时汽车滑行距离。分析汽车动力性技术水平对道路实验 加速能力、 Vamax、制动效能测定的影响。 S=（-b+（b 2+ac）1/2 2+ac）1/2 ）/2a （式 1） a=（Va0 ′2-bS ′2-bS ′）/S ′2 （式 2） S：V a0=50km/h 时汽车滑行距离， m； a：计算系数， 1/s 2； b：常数（车重小于 4 吨，滑行距离小于 600m，b=0.37 ）， m/s 2； c：常数（ c=771.6 ）， m 2/s 2/s 2。 初始阶段：开机或按复位健，以此复位主机。 2 ．步路、步长的选择，按目的或要求选择步距和步长。 3 ．准备试验：当汽车速度略大于预想初这时，表示测试条件已 具备，搞档进行滑行。 4 ．试验过程：当汽车速度降至预想初速度时，按开始键，计算 机对汽车速度进行监视．如果测试过程中欲监视其它参数的变化情况 可按“切换”被改变局承内容。 5．打印阶段：当滑行给克按结束键，计算机自动对测试过程中 的数据进行处理。被打印 I 健或打印 11 键，打印结果。 ㈡、汽车最高车速实验内容与步骤 汽车达到最高车速后，测定其通过 1km 路段的时间，即可求得 V amax。 初始阶段：开机或按复位健 l 复位主机。 准备试验：复位后，＊＊D 显示汽车速度。可根据显示速度值 确定是否达到最低稳定这或最高车速。 试验过程：当汽车速度达到最低稳定车速或最高车这时，按开 始键，仪器进入测试状态，在汽车行驶过程中， LED 显示器显示即时 速度，如果测试过程中欲监视其它参数的变化情况。可用“切换”健 切换显示。 打印阶段：当测试距离达到预定的距离时，按结束键，再按打 印 1 键或打印 11 键，打印试验过程中的数据。 ㈢、汽车加速实验内容与步骤 原地起步的加速性能，指低档起步。按最佳换档时刻逐次换到高 档，节气门全开，全力加速到 0.8V amax 的时间和距离。或原地起步加 速到某一车速（如100km/h）或驶过某一距离（如400m）所需的时 间。 超车和加速能力；指用直接档由40km/h 全力加速行驶到 0.8V amax 的时间或距离。 准备工作：做连续换档加速试验时，先把换档脚踏开关妥善地 固定在离合器踏板上，另一端接在仪器后面板。 初始阶段：开机或按复位雄以复位主机，步距 J 步长的选择。 推备试验：复位后， LED 显示汽车速度，当车速等干预置初这 时，表了测试条件已具备，可持汽车实测速度略低于预置初速时，做 加速准备。 试验过程。按“开始”键，计算机自动监视车速欲观察其它多 数，技“切换”健切换显示。 打印阶段：当车速达到预定的加速本这时，按结束键，按“打 印 1”或“打印 11”打印数据。 实验二：汽车制动实验 一、实验目的和性质 目的：测量汽车制动距离，分析汽车制动性技术状况。 性质：验证性实验。 二、实验仪器设备、材料 AM-2000 非接触式车速仪一套 丰田海狮客车一台 3 ．耗材：温度计、汽油、打印纸等 三、预习内容 测量汽车制动距离的实验条件。 汽车运行阻力与驱动力平衡图。 四、实验内容与步骤 路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度，试验 时的制动器温度低于 100℃。汽车加速到略大于规定的制动初速度 , 转入空档滑行并在规定的制动初速度下紧急制动到停车。 准备工作：把制动脚踏开关要善地固定在制动路板上，另一端 按在仪田后面须胸“制动”插座上。 开机或按复位健复位，步距和步长的选择。 准备试验：复位后 LED显示汽车速度。当汽车实测速度等于预 置速度时，表示测试条件已具备，可持汽车实际速度略大于预置初速 后，做制动试验。 试验过程：当司机监视车速等于预置车速时迅速踩制动踏板， 测试过程自动开始，显示器仍然显示即时速度值，一如监视其它参数