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施工课程设计
学 院
学生姓名
专 业
学 号
班 级
指导教师
成 绩
2013 年 06 月
一、工程概况
某轻工机械厂金工车间,柱网尺寸 6m,建筑总长 108m,宽 42m,设有一道伸缩缝,
采用装配式钢筋混凝土排架结构,共两跨。低跨柱顶标高 8.4m,跨度为 18m;配有
5T 桁车,轨顶标高 6m;高跨柱顶标高为 11.10m,跨度为 20m,配有 10T 桁车,轨顶
标高 8.40m,高跨设有天窗架 。
建筑平面及剖面见图 1、图 2。
柱子采用预制钢筋混凝土 I 字形断面桩,混凝土为 C30号。参见图 3。
采用 T 形断面钢筋混凝土吊车梁及预应力大型参面板。
屋架采用预应力混凝土梯形屋架,混凝土为 C40 号。参见图 3。
采用普通钢筋混凝土地基
二、 施工条件
施工现场已“三通一平” ,基础工程已完;施工现场土质为粘土,其地基承载
2
力为 20T/m
施工单位有两台起重机设备供选用,一台为 W1-100, 另一台为 W1-200 ,其起重性能见附录 1。
结构构件的制作:要求柱、屋架在现场预制,其余构件如吊车梁、地基梁及大型屋面板等在距现场 5km处的构件厂制作,采用汽车运至现场。
施工现场所需人力、材料及设备均可按设计要求给予满足。
工期:主体结构安装,其施工期间最热月平均气温29.3 ℃,极端最高温度为
40℃。
结构安装定额见附录 2。
混凝土强度见附录 3。三、 课程设计内容及要求
施工方案的拟定和施工方法的选择。
2. 编制结构安装工程施工进度计划。表格形式如表 3 所示。
确定结构安装工程施工平面图。包括:
构件预制、就位平面布置图。
起重机的起行路线及停机布置
四、课程设计步骤与方法:
计算工程量:按分部分项工程名称,依构件实体体积建立计算式:工程量计算表如表:
1
序
构件名称
位置
单位
数量
构件最大的重量
安装标高
备注
号
(单件) 单位:吨
单位:米
1
Z1 柱的吊
A 轴
根
20
4.88
- 1.30
装,校正
2
Z2 柱的吊
B 轴
根
20
8.5
- 1.30
装,校正
3
Z3 柱的吊
C 轴
根
20
7.0
- 1.30
装,校正
4
抗风柱的
A-B
根
4
5.0
- 1.30
安装,校正
B-C
根
6
5.0
- 1.30
5
吊车梁的
A-B
根
18*2
4.42
4.90
安装
B-C
根
18*2
4.42
7.00
6
吊车梁的
A-B
根
18*2
4.42
4.90
人工校正
B-C
根
18*2
4.42
7.00
7
地基梁的
柱间
根
18*3+7*2
1.67
- 1.30
安装,找平
8接头浇筑
柱,吊车
梁,基础
混凝土
梁
9接头模板
柱,吊车
梁,基础
安拆
梁
个
( 20*3+4+6 )+
分别按
(18-1)
柱、吊车
*4+17*3+8*2
梁、基础
梁计算
10 个
( 70+68+67 )
分别按
柱、吊车
/10
梁、基础
梁计算
10
屋架翻身
18 米跨
榀
20
5.16
8.40
就位
24 米跨
榀
20
10.60
11.10
11
屋盖综合
无天窗
间
18
按跨度
不同分
安装
有天窗
间
18
别计算
2. 选择结构预制及安装方案与施工方法,确定各施工过程的施工顺序 :
(1)柱: ( 分为牛腿柱和抗风柱 )
牛腿柱:在现场预制。由于地基承载力为 20T/m2 ,牛腿柱单根单浇, C 轴线列
柱跨外预制, A 与 B 轴线列柱跨内预制;牛腿柱 ( 自重在 13t 以下 ) 采用一点绑扎;用
三点共弧的原理采用旋转法吊装。
抗风柱:抗风柱采用两根或三根浇注,分别在 1 和 20 轴线列柱跨外预制。为了
防止在起吊过程柱身断裂,采用两点绑扎;用两点共弧的原理采用滑行法吊装。
各个柱子在对位后打紧楔子, 使之临时固定; 采用人工校正, 并在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱子混凝土标号高一级的细石混凝土使之固定, 浇筑应分两次进行, 第一次浇筑至楔块底部,待混凝土强度达到 25%时,即可拔去楔块,再将混凝土浇满杯口,进行养护,待第二次浇筑混凝土强度达到 75%后,才能安装上部构件。(2)屋架:
屋架在现场预制,在跨内平卧叠浇,四榀为一组。采用正面斜向布置,其中屋架
下弦处的空间应至少大于 L/2+3m(L 为屋架跨度 ) ,以便进行预应力筋的张拉。 屋架均
采用正向扶直,扶直后立即进行就位,采用同侧斜向就位。屋架有大小两种,对 24m
跨度的屋架采用四点绑扎起吊法, 并加横吊架, 对 18m跨度的屋架, 采用左右两点绑扎起吊法,二者起吊时吊索与水平线夹角均不小于 45o 。
由于屋架侧向刚度差, 容易造成损伤, 故吊升时应缓慢放至柱顶, 放手后用缆风
绳或工具式支撑进行临时固定,再
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