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最新【精品】范文 参考文献 专业论文 市政道路工程软土路基施工技术探析 市政道路工程软土路基施工技术探析 　　摘要：随着我国经济的不断发展，人们对市政道路的要求也越 来越高，而在进行施工时发现，软土路基的处理成为了施工难题之 一。在本文中，为了确保市政道路工程的施工质量，针对其软土路 基，陈述了 5 种常见的处理方法，以供参考。 　　关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术 　　1 前言 　　路基是道路建设中非常重要的组成环节，起到稳固路面与承载 路面压力的作用，因此保证其足够的稳定性以及强度是保证软土路 基施工质量的首要环节。近年来，随着我国经济的快速发展，对市 政道路工程的建设要求也越来越高，而在道路施工时发现，软土路 基的处理成为了道路建设中的难题之一。软土路基的处理，直接关 系到保持道路状况良好，同时也关系到行车安全以及行车速度。如 果软土路基处理不好，就会到车辆及行人带来安全隐患。因此，针 对市政道路工程中的软土路基，要想确保路基的施工质量，就必须 采用适宜的处理方法，以提高整个市政道路工程的施工质量。 　　2 软土路基的特征 　　所谓软土路基，就是软土中被水所饱和的土孔隙中充满着水分， 由于土粒间的孔隙直径小，使得孔隙中的水就依附在土粒的表面， 在压力的作用下，土粒间的水分会随着时间的增长而使土的密度和 强度增大，然后土固结。在软土上修筑路基，如果不加以处理，且 时间较短，就会使土粒间的水分无法及时排出来，其抗剪强度很低， 一旦投入使用，在压力的作用下就会使土体发生剪切破坏。一般， 软土天然含水量≥35%，天然孔隙比在1.0，饱和度一般大于 95%， 剪切温度35kPa。 　　3 市政道路工程中软土路基施工技术 　　3.1 表面排水处理法 　　对软土路基进行表面处理，可提高地表强度，防止路基局部剪 最新【精品】范文 参考文献 专业论文 切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于 路基上。 　　对土质较好因含水量过大而导致的软土路基，在填土之前，地 表面开挖沟槽（开挖后回填透水性好的砂砾或碎石），排除地表水， 同时降低路基表层部分的含水率。 　　若路基上部软土层极薄且含水量大时，可在软土路基上敷垫 0.5-1.2m 左右厚的砂垫层，因为砂垫层既能起到上部排水层作用， 同时砂垫层又成为填土内的地下排水层，降低填土内的水位。在施 工时，所铺垫的砂垫层厚度要考虑到机械的重量及轮胎对地面的压 力等，一般，砂垫层法常与表层排水或敷垫材料等法并用。 　　若软土路基土层不均匀的时候，这时可采用敷垫材料法，利用 所敷垫材料（如化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等）的抗剪和 拉抗力，均匀地支承填土荷载，减少路基局部沉降和侧向变位，以 提高路基的支承能力。 　　对于表层为粘性土的软土路基，可在表层粘性土内渗入添加剂 （如生石灰、熟石灰和水泥等），改善路基的压缩性能和强度特性， 保证施工机械的行驶，同时也可提高填土的稳定性及固结效果。 　　3.2 排水砂垫层固结法 　　排水砂垫层法是在软土路基中软土层较薄的地段，铺设一层级 配良好的中粗砂，充分发挥砂的透水性能，起到砂垫层的作用。一 般，砂的含泥量应不大于 3%，一般不采用粉、细砂。砂垫层采用分 层压实施工。 　　砂垫层厚度：首先要满足渗流水能及时地排出，同时应能起到 持力层的作用。其实际的铺盖厚度要根据路基的具体情况而定。一 般，砂垫层的厚度宜为 30-50cm。 　　施工：（1）若路基承载力较好，可使用机械施工，即采用机械 分堆摊铺，用机械分成每一砂堆，然后用推土机或是人工摊铺。 （2）如果硬壳层承载力不足时，则采用顺序推进铺筑法。（3）如路 基非常软，则应先改进路基表面的持力条件，在路基表面铺设筋网 层，再铺设砂垫层。 　　3.3 粉喷桩加固法 最新【精品】范文 参考文献 专业论文 　　粉喷桩加固法是一种新型的地基加固法，其是依据群桩原理， 利用所制作而成的粉喷桩体本身和桩间土的共同作用来提高道路路 基的承载力。其施工要点为： 　　1.在施工前应先仔细认真研读施工场地的工程地质报告、土工 试验报告、室内配比试验报告、粉喷桩设计桩位图、原地面高程数 据表、加固深度与停灰面高程以及测量资料等，以对施工场地和施 工内容有个了解。 　　2.在了解了基本的情况后，第一步是清理场地。如场地低洼， 应回填粘性土；如施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土 或碎石垫层。 　　3.在施工过程中，要求粉喷桩所用的水泥应符合设计要求，并 有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块 变质的加固料。 　　4.在施工前，应先试桩，通过试桩来确定粉喷桩的施工参数， 即：钻进速度、 提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量、 累计喷入量等。 　　5.在实际施工中，应根据施