伍家村大桥施工组织设计.docxVIP

新溆高速第五合同段 施工组织设计 K34+342(YK34+342)伍家村大桥下部结构施工组织设计 一、  工程基本情况 K34+342(YK34+342)伍家村大桥位于新化县琅塘镇伍家村境内。形式为分离式,桥梁 全长 270m，单幅桥宽 12.75m,左线起止桩号 K34+207-K34+477; 右线起止桩号 YK34+207- YK34+477;上部结构为预应力混凝土先简支后结构连续 9*30mT 梁，下部结构为桩基础配 柱式圆形墩， 0 号、9 号桥台均为重力台、桩基础。1~8 号墩设计为下系梁共 32 个、上 系梁共 26 个，上接圆形墩柱，盖梁共 32 个。共有 Φ1.5m 桩 33 根、Φ2.0m 桩基 8 根、 Φ1.8m 桩基 24 根。 二 、 施 工 部 署 1 、施工 方案 桩 基 采 用 人 工 挖 孔 施 工 。 钢筋加工及安装：在加工场将钢筋笼加工好后，用平板车 运 至 安 装 位 置 ， 并 用 汽 车 吊 配 合 安 装 钢 筋 笼 ； 砼 统一 在 项目拌 和站集 中搅拌 ， 浇注 时用 砼 运 输 车 配 合 浇 注 。 2 、施工 队伍 及机械 设备配 置 由 1 个施工 队完 成；高 峰期的 机械 设备配 置： 人工挖孔设备 12 台套，电 焊机 3 台 ， 50KW 发 电机 组 1 台 ， 汽 车吊 1 台 。 3 、临时 工程 设施 施 工队驻 地： 就 施 工点 附近租 用临时 用地 搭设工 棚 600 ㎡ 。 施 工便道 ： 利用路基纵向施工主便道，再针对施工现场情况修建临时施工支 便道。 工 程用电 ： 备足够数量的发电机组作为机动电源和备用电源。 工 程用水 ： 工程用水采用附近水源用水，足以满足要求。 钢 筋加工 场：在 项目部 拌 和站 的预制 场内设 置钢筋 堆放 及加工 场。 三、施工组织与管理机构 1、施工组织 为确保伍家村大桥工程施工质量，组织 1 个专业的高素质的队伍进场负责施工。 2、管理组织机构 我公司安排了一名路桥专业的工程师担任本工程的专职施工管理。 (1)、管理模式 2 新溆高速第五合同段 施工组织设计 本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程 事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。 (2)、管理机构设置方案 项目经理下设工程科、安保科、质检科、合约计划科、机务科、财务科。 (3)、主要施工管理人员、技术人员表 姓名 人数 职务 职称 备注 刘中战 1 项目经理 高级工程师 杨智杰 1 常务副经理 高级工程师 林少南 1 副经理 高级工程师 主抓协调 刘泽湘 1 副经理 高级工程师 主抓生产 王泽玉 1 总工程师 高级工程师 李万成 1 副总工程师 高级工程师 赵小红 1 工程部长 工程师 彭绍元 4 桥梁工程师 工程师 奉青山 2 合约计划工程师 工程师 张　华 2 合约计划工程师 工程师 刘召祥 1 质检工程师 工程师 辛少军 2 试验工程师 工程师 佘生利 2 试验工程师 试验员 袁经双 1 测量工程师 工程师 周秀云 1 安全工程师 工程师 (4) 、 下 部构造 施 工管 理人 员安排 现 场施工 负责人 ： 赵小红； 现场 施工 员： 彭绍元 质 检工程 师： 刘召祥；试验工程师：辛少军 四、施工方法 (一)桩基础 1、总体布局 （1）、土方开挖分段开挖，挖深以 1.0m 为一施工段，不稳地层以 0.3～0.5m 为一施 工段，先中间后周边，松散土层用铲、镐开挖，进入强风化层后用镐。为了安全起见， 每开挖下节桩孔前，应用 Φ20mm 钢筋长约 1.2m 打入土中，测试是否有流砂、淤泥出现， 遇到砂层淤泥时，每节挖深可降低。护壁钢筋在现场加工、孔内绑扎，挖深超过 5m 后， 3 新溆高速第五合同段 施工组织设计 用鼓风机连续向孔内送风，送风管设备数量满足要求，风管材料符合要求不破损。风管 口距孔底 2m 左右，孔内照明采用防爆灯泡，灯泡采用 12VP 安全电压供电，功率不低于 60w，灯泡离孔底 2m。 （2）、人工挖孔桩的施工工艺： 放线定位→设置操作平台提土支架和防雨棚→开挖锁口土方→测量控制→支设锁口 护壁模板→绑扎锁口护壁钢筋→灌注锁口护壁砼→拆除锁口护壁模板（24h）→测量控制 →由上到下分段挖土→绑扎护壁钢筋（注意搭接）→支设护壁模板→灌注护壁砼→拆除 护壁模板（24h）→分段挖土，绑护壁钢筋灌注护壁砼拆模板，循环按顺序施工至设计桩 长→排除孔底积水、废渣→测量控制→井内绑扎钢筋笼→焊接挂板连接钢筋→灌注桩身 砼（或水下灌注砼） 2、一般地质条件下的施工方法 （1）、场地平整 利用挖掘机和推土机进行场地平整，清除履盖表层土的植被物、树木、农房等建筑 物，压路机进