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3.复合选配法 复合选配法是上述两种方法的复合,即零件预先测量分组,装配时在对应各组中凭工人经验直接选配。 这一方法实质仍是直接选配法,只是通过分组缩小了选配范围,提高了选配速度,能满足一定的装配节拍要求。 此外,该方法具有相配零件公差可以不相等,公差放大倍数可以不相同,装配质量高等优点。 如:发动机气缸与活塞的装配多采用这一方法。 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 三、修配法装配 在成批生产中,当装配精度要求较高组成环又较多时,若用互换法装配,则对组成环的公差要求过严,从而影响加工经济性。若用分组装配法,又因环数多使得测量、分组工作变得复杂。而在单件小批生产中,采用分组法装配又因零件生产数量少、种类多而难以分组。 这时,常采用修配法装配来保证装配精度的要求。 修配法装配是将尺寸链中各组成环的公差相对于互换法装配的公差增大,按较经济的公差精度加工,装配时,通过改变尺寸链中某一预先选定的组成环尺寸,使封闭环达到其公差与极限偏差的要求。 预先选定的这个组成环称为修配环(或称补偿环),它是用来补偿其他组成环由于公差放大后所产生的累积误差。 由于修配法装配是逐个修配,所以零件之间不能互换。 修配法装配通常采用极值公差公式计算。 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 1.修配的方法 单件修配法 在多环尺寸链中,预先选定某一固定的零件作修配件,装配时对其进行修配以保 证装配精度。 机床导轨间隙装配关系 床身 拖板 装配时经过反复测量、拆卸和修配C面(或 D面),最后保证装配间隙AΣ的要求 压板与床身间要保证的间隙AΣ 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 (2) 合并修配法 将两个或两个以上零件合并为—个环作为修配环进行修配的方法。它减少了组成环的数目,扩大了组成环的公差。 尾座 垫板 将尾座和垫板合并成一个修配环 为了减少总装时对尾座底板的刮研量,一般先把尾座和底板的配合面分别加工好,并配刮横向小导轨,再把两零件装配为一体,然后以底板的底面为定位基准,镗削尾座套筒孔,直接控制尾座套筒孔至底板底面的尺寸,这样组成环A2、A3合并成一个环A23,使原三个组成环减为两个,达到减少环数的目的。 注意:此法只适合单件小批量生产。 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 (3) 自身加工修配法 也称“就地加工”修配法。在机床制造中,由于机床本身具有切削加工的能力,装配时可自己加工自己来保证某些装配精度,即自身加工修配法。 转塔车床的自身加工修配法 利用在车床主轴上安装的镗刀,依次镗削转塔上的六个刀具安装孔。主轴轴线与转塔各孔轴线的同轴度就很容易保证。 若再在主轴上安装一个可以自动径向进给的专用刀架还可以分别加工转塔上的六个平面,以保证孔与端面的垂直度。 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 2.修配环的选择 修配环一般应满足下列要求: (1) 便于装拆; (2) 形状简单,修配面小,修配方便; (3) 不应为公共环。公共环是指那些同属于几个尺寸链的组成环,它的尺寸变化会引 起其他几个尺寸链中封闭环的变化。 3.修配环尺寸与偏差的确定 确定修配环尺寸与偏差的原则是在保证装配精度的前提下,使修配量足够且最小。 采用修配法进行装配时,由于各组成环(包括修配环)的公差放大到经济精度进行加工,故各组成环公差的累积误差即封闭环的实际公差将超过规定的封闭环公差,即: 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 在确定修配环尺寸及偏差时,先要明确修配环被修配后时对封闭环尺寸的影响,主要有两种情况。 封闭环的实际值与相对值的相对位置 根据极值法,封闭环极值尺寸计算公式为: 当封闭环实际最大值变小时可有: 当封闭环实际最小值变大时可有: 可以计算出修配环的一个极限尺寸,再根据修配环的公差(按经济精度给出),则修配环的另一个极限尺寸即可以确定。 具体实例见教材之图12-14。 机械加工技术 第十三章 机械装配工艺过程的设计 四、调整法装配 在装配时,用改变调整零件在机器或部件中的相对位置或选用合适的调整件来达到装配精度的装配方法,称为调整法装配。 调整法装配与修配法装配的原理基本相同。 在以装配精度要求为封闭环建立的装配尺寸链中,除调整环以外各组成环均以加工经济精度
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