汽车工程材料第十四章 汽车轮胎.ppt

四、车用轮胎的使用及维护管理 1．保持气压正常 轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素如图14-6所示。气压过低时，胎体变形增大如图14-7c所示。气压过高时，则由于接地面积减小如14-7b所示，单位压力增高，使胎冠部分磨损加剧；材料过渡拉伸，轮胎刚性增大，使轮胎在受到冲击时，动载荷增大，易产生胎冠爆破。 图14-6 轮胎气压与寿命的关系 图14-7 轮胎气压与轮胎接地面积的关系 2．防止轮胎超载 图14-8 轮胎负荷与寿命的关系 图14-9 载货汽车上物品分布 a）正确的载货方法 b）错误的载货方法 3.合理搭配轮胎 轮胎必须装配在规定轮辋上； 同一车轴应装配相同规格、花纹和层级的轮胎； 普通斜交胎与子午线轮胎不宜装在同一车轴上； 轮胎的花纹应根据道路条件选择； 装配有方向花纹轮胎时，花纹“人”字尖端的指向应与车轮旋转方向一致； 换装新轮胎时，应尽量做到整车或同轴同时更换； 翻新轮胎，修补后的外胎不能装在转向轮上。 4．强制维护、定期换位、及时翻修 轮胎的维护包含： 日常维护由驾驶员负责，气压，杂物，螺栓 一级维护由维修工负责，气压，杂物，螺栓，花纹 二级维护由维修工负责，解体检查，气压，杂物，螺栓，花纹，换位 日常维护 日常维护包括出车前、行车中和收车后的检视。 主要是检视轮胎气压是否符合规定；检查轮胎螺