汽车故障诊断2)故障码的清除.ppt

2)造成转向不灵的主要原因有转向传动装置磨损松旷；转向传动副啮合间隙调整不当；转向垂臂与轴松旷；垂臂固定螺母松动；轮毂轴承过大等。  3)造成转向轮振动的主要原因有前轮定位值失准；转向盘自由行程过大；车轮与轮胎动平衡不佳，轮胎规格不一致；钢板弹簧或减振器因疲劳变形下沉或折断；减振器失效等。  4)造成行驶跑偏的主要原因有一侧前轮制动器发咬或轮毂轴承过紧；两侧钢板弹簧弹力不一致；前轮定位失准，车架前桥变形；一侧减振器损坏；转向节臂、转向臂、直拉杆弯曲；转向螺杆推力轴承过松等。  5)造成转向不足的主要原因有转向传动机件变形；转向角限位螺钉调整不当；转向垂臂在轴上位置不当；转向机构与其他机件发生干涉；前钢板弹簧“U”形螺栓松动或中心螺栓折断等。  2.动力转向系统常见故障 1)造成动力转向沉重的主要原因有贮油罐缺油及滤清器堵塞；系统中进入了空气；转向油泵磨损；驱动皮带打滑，油路工作压力过低，压力或流量控制装置调整不当；滑阀或转阀与阀体磨损或发卡，内部泄露严重；动力缸磨损或密封元件损坏等。2)造成转向轮振动的主要原因有系统中进入了空气；分配阀反作用弹簧弹力不足或弹簧折断；转向油泵流量不足或溢流阀调整不当；系统中严重缺油等。3)造成行驶跑偏的主要原因有分配阀反作用弹簧损坏或太软；油液脏污，滑阀与阀体台肩位置偏移；流量控制阀失灵等。 1)造成动力转向沉重的主要原因有贮油罐缺油及滤