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岩溶路基处理专项施工方案 岩溶路基处理专项施工方案 一、工程概况 1．工程概述 本合同段起讫桩号为 xx~xx，以及 E、F、G、H、I、J、K、L 匝道。位于永 顺县泽家镇海洛村，地处新华夏系武陵山二级隆起带的中段，属溶蚀构造山地 貌，地形起伏相对较大，海拔标高一般 430-515m，相对高差一般 50-80m。 2、地形地貌、气候、水文条件 根据地质勘查报告资料显示，本项目不良地质为岩溶，沿线地表溶沟、溶 槽、溶蚀裂隙等裸露型岩溶较发育，且局部发育岩溶漏斗和岩溶洼地，底部标 高为 418.10-435.40m 之间，下伏基岩中尤其是基岩面及其附近岩溶局部较发育， 形态主要为溶蚀裂隙、溶沟、裂隙式溶蚀空腔和溶洞等，岩溶发育标高多集中 在 422.10-437.10m 之间。因此，本项目的填、切路基应采取填石或跨越等措施 进行处理。 本区属中亚热带季风湿润气候，冬暖夏凉，四季分明。最冷月 1 月，最热 月最高气温为 8-15 天。 本区地下水类型主要为第四系松散堆积物孔隙潜水和碳酸盐岩类岩溶地下 水。 第四系松散堆积物孔隙潜水主要赋存于冲沟、山间谷地的碎石、块石等松 散堆积层的孔隙中，水量一般不大，受大气降水补给后直接向深部或低洼处渗 透、径流，难以形成稳定的地下水面，对路基影响较小。 岩溶地下水主要受大气降水的补给，通过岩溶裂隙下渗，储存于溶洞、暗 河等地下水通道中，最后向猛洞河排泄，区内局部地段岩溶地下水水量较丰富， 但埋藏较深，对路基影响较小。 二、施工目标 1 岩溶路基处理专项施工方案 1. 质量管理目标 确保工程质量达到部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 的合格等级，综合评定为优良工程。 3．安全施工目标 认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和法律法规，杜绝因公死亡事 故，杜绝重大交通、火灾、机损、触电等施工生产事故。 4．环境保护目标 遵守《中人民共和国环境保护法》及其他环保法规，切实保护沿线自然生 态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。弃土弃 渣严格按设计文件执行，弃入指定的弃土场内，并做好弃土场的排水设施及拦 渣设施等。搞好文明施工，保持企业良好形象。 三、主要技术管理人员及设备安排 1. 主要技术管理人员安排 序 号 姓名 职务 人数 工作安排 备注 1 项目经理 全面负责各项工作 2 总工程师 技术总负责 3 项目副经理 现场施工总负责 4 机务副经理 负责机械设备管理、组织维 修 5 路基工程师 现场施工负责 6 质检工程师 负责质量控制 7 试验工程师 负责试验检测 8 测量工程师 负责具体施工测量控制 9 安保协调科长 安全、环保、协调工作 2、 机械设备 2 岩溶路基处理专项施工方案 设备名称 规格型号 数量 平地机 PY185 1 台 压路机 W1803D 2 台 自行式羊足碾 1 台 挖掘机 CAT320 4 台 推土机 TY220 3 台 洒水车 CLW5101GSST3 1 台 潜孔钻机 CM350 4 台 空压机 L2-10/8 4 台 炮机 1 台 拖式羊足碾 1 台 东风翻斗车 20 台 全站仪 索佳 2110 3 台 水准仪 索佳 C32Ⅱ 4 台 荷兰触探仪 2 台 15cm 灌砂仪 4 套 四、 施 工技术方案 3 岩溶路基处理专项施工方案 根据岩溶类型、所处位置、溶泉状态等不同状况由人工配合机械分别采用 引排、回填、封闭、堵塞、钢筋混凝土盖板跨越等方法处理基底。石方爆破后 采用机械进行路堑开挖和路基分层填筑的施工方法。 （一）、路堤填筑施工方法 认真核对 设 计文件，现场调查核实，确定各个岩溶的形态，类型及发育 因素，即确定岩溶的“死、活、干、湿、大、小”，确定岩溶的产状，宽度， 位置。并制定相应的处理措施。 采用全站仪.水准仪进行测量放样。 溶洞处理：人工配合机械进行处理，方法如下： 1)、导流：对岩溶水以疏导为主，采用明沟、涵洞（管）及泄水洞等构造 物进行疏导，并在高出地表水位 25cm 处设置 20cm 厚的碎石（砾石、粗砂、土 工布）隔离层，将水排到侧沟。 2）、跨越：路基通过溶洞或岩溶水时，施工条件较好时，采用跨越方法。 （1）、路基底或路基附近流量较大的暗河，落水洞、消水坑或岩溶泉，采 用 桥跨通过。 规模较小的岩泉采用涵洞跨越。 跨越季节性和经常性积水而水不深的溶蚀洼地，采用片石透水路堤。 4、加固：防止路基底溶洞的坍塌及岩溶水的渗漏，采用如下加固方法： 1)、深而窄的溶洞不便采用洞内加固时，采用钢筋混凝土盖板加固，如靠 近边沟时同时应防止边沟水的渗漏。 填方路基基底的落水洞、岩溶漏斗，在不影响地下水排泄通道时，采 用回填碎石夯实，并在地表整平后铺设土工格栅加固。双向土工格栅采用双向 聚酯焊接土工