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案例1沥青路面裂缝修补 二、路面裂缝原因分析 1.纵向裂缝 开裂主要原因是:(1)原地面为沟壑状无法进行填前碾压;(2)路基填料自身空隙率大不易压实,路基成型后自然压密引起;(3)路基填料粒径大,压实功小,无法检测压实度。 2.横向裂缝 (1)低温横向收缩裂缝; (2)温度疲劳裂缝; (3)反射裂缝; (4)其它横向裂缝 * 案例1沥青路面裂缝修补 三、沥青路面裂缝的修补方法 1.压浆法 2.沥青灌缝 3.溶剂性改性沥青材料灌缝 4.进口灌缝胶修补裂缝 * 案例2微表处车辙修补 一、概况 湖北省某高速公路全长339公里,北接河南信阳,自大悟县九里关入鄂,经孝感、武汉、咸宁三市,由赤壁市土城进入湖南省。339公里高速公路由湖北北段224公里、武汉军山长江公路大桥5公里、湖北南段110公里组成,其中湖北北段和军山长江公路大桥于2001年12月建成通车,湖北南段于2002年9月建成通车。 路面结构设计为4cm super12.5沥青混凝土上面层+6cm AC20-I沥青混凝土中面层+6cm AC-20S沥青混凝土下面层+20cm水泥稳定级配碎石上基层+20cm 水泥稳定级配碎(砾)石下基层+20cm水泥稳定碎石底基层。 * 二、微表处技术 3.微表处技术应用特点 (1)施工速度快。 (2)微表处可提高路面的防滑能力,增加路面色彩对比度,改善路面性能,延长路面使用寿命。 (3)养护时间短,成型快,工期短,施工季节长。 (4)常温条件下作业,降低能耗、不释放有毒物质,符合环保要求。 (5)在面层不发生塑性变形的条件下,可修复深达38mm的车辙而无需碾压。是不用铣刨解决车辙病害的独特方法。 (6)因为微表层很薄,所以在城市主干道和立交桥上应用不会影响排水,用于桥面也不会增加多少重量。 二、微表处技术 施工基本要点 ①施工前路面准备 ②使用搅拌箱前的喷水管将路面进行预先湿润。 ③封层机启动前,摊铺箱中必须有一定量的混合料,而且稠度适当,分布均匀,封层机才能匀速前进。 ④在已完成的微表处路面上不得存在由超大集料所引起的拖痕。 ⑤在纵向或横向接缝上不允许出现接缝不平、局部漏铺或过厚,纵向接缝尽可能设置在车道标线上,并尽可能减少纵向接缝。 ⑥在拌和与摊铺过程当中,混合料不得出现水分过多和离析现象,任何情况下都不能在摊铺过程当中直接向摊铺箱内注水。 ⑦固化成型前禁止一切车辆驶入,行人不得踏入,严格管制交通。 三、同步碎石封层技术 同步碎石封层,就是用专用设备即同步碎石封层车及黏结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺撒在路面上,通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层,主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路的面层施工。 三、同步碎石封层技术 2.同步碎石封层技术的适用性 同步碎石封层主要对公路表面进行处治,可用于高速公路、普通公路、城市道路及乡村公路,也可用作新建道路的基层磨耗层,取代热铺沥青。 三、同步碎石封层技术 3.同步碎石封层的材料 (1)黏结料 (2)石料 4.同步碎石封层设备 同步碎石封层技术主要是同步碎石封层车、转载机1台、石料加工清洗设备1台、12~16t胶轮压路机1台、8t以上水车1台、路面除尘设备1台、小型铣刨设备1台、25t热沥青加(保)温车1台、(乳化)沥青运输车若干台。 四、碎石封层 碎石封层(Chip Seal)技术,也称为石屑封层,是在需要修复的路面上洒布一定量的沥青结合料后立即进行集料撒布的一种是路面预防性养护技术。 根据撒布的层数可分为双层碎石封层和单层碎石封层。 * 四、碎石封层 1.碎石封层的作用 (1)增加路面抗滑性,提高行驶安全程度; (2)提高路面防水性,减少路面水损害; (3)防止下层路面氧化,老化和磨耗; (4)赋予干燥风化路面以新生命; (5)对小型裂缝及不完整部分进行填封; (6)改善路面纹理结构; (7)成本低且快速路面更新。 * 四、碎石封层 3.碎石封层的施工工艺 (1)路表面状况进行调查-对路面进行处理; (2)路面清扫-提高沥青与路面的粘结; (3)改性沥青洒布 -沥青的温度应控制在65℃~85℃之间; (4)集料撒布 -集料撒布车与沥青洒布车的间隔应不超过45m; (5)碾压-对路面进行碾压,将该层压实度控制在30%以下,碾压应在集料撒布后5分钟内完成; (6)路面清扫 -避免通车后表面石料飞散; (7)按缝处理 -平顺一致,不出现集料堆积或露白现象; (8)开放交通 -施工24小时后方能开放交通,若交通控制较困难,在新铺筑路面通行时应控制车速不大于40km/h。 * 五、雾封层 1.雾封层的施工 雾封层施工包括施工前准备、雾封剂的喷洒和养护并开放交通等3个主要环节。 2.工程质量要求 (1)路面
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