汽车车身新制造工艺.pptVIP

;汽车车身制造工艺及新技术概述;;成形工序： 板料在不产生破坏的前提下使毛坯发生塑性变形，获得所要求 的形状及尺寸的零件; 典型的冲压成型工序：拉延、翻边、弯曲、胀形。;二. 冲压毛坯准备;冲裁的定义： 利用冲裁模在压力机上使板料的一部分与另一部分离的冲压 分离工序。;2. 冲裁间隙对冲裁件质量影响及间隙选择;3) 冲裁间隙的确定原则： 保证冲裁件质量和尺寸精度的前提下，使模具寿命最高。新模具采用最小合理间隙Zmin。（见表 1-4）;四. 弯曲;1. 弯曲变形过程及变形特点; 2) 弯曲变形特点;2. 弯曲变形中的质量;;3） 弯曲件的偏移及防止措施：;五. 拉延（拉深）;3）壁筒区域;六. 车身覆盖件的拉延工艺;3. 车身覆盖件的拉延工艺分析;（4）工艺切口;七. 冲压生产的机械化和自动化;;3、坯料自动化生产线;二、坯料准备的自动化和机械化;第二节 汽车车身的装焊工艺;图1-34 点焊原理图; （3）点焊循环的原理;2. 点焊工艺规范参数;（3） 焊接时间;（7） 其他 选择点焊工艺参数时可以采用计算方法或查表的方法，无论采用哪种方法， 所选择出来的工艺参数都不可能是十分精确和合适的。即只能给出一个大概的 范围，具