第二章汽车动力姓和燃油经济性第一节发动机功率检测(2).pptVIP

“ ” 2016 “ ” 第二章 汽车动力性和燃油经济性 第一节 发动机功率检测 一、发动机功率检测方法 二、发动机功率检测标准 三、发动机无负荷测功原理 四、转速、角加速度和加速时间的测试原理 本节内容 重点内容：发动机功率检测方法；发动机无负荷测功原理；单缸功率检测。 难点内容：发动机无负荷测功原理。 五、无负荷测功的误差分析 六、无负荷测功仪的使用方法 七、单缸功率检测 1.什么是发动机的额定功率？ A 最大转速时 B 最大扭矩时 C 最大马力时 D 最大油门时 2.区别以下发动机功率的概念： 额定功率 最大功率 指示功率 标示功率 总功率 有效功率 净功率 轴功率 一、发动机功率检测方法 发动机的有效功率如何定义？ 发动机功率检测的意义？ 发动机的有效功率是指曲轴对外输出的净功率，主要用于评价发动机的动力性。 评价发动机的动力性；确定发动机的技术状况。 发动机测功 稳态测功：是指在发动机节气门开度、转速和其他参数保持不变的工况下，在测功器上测定的输出功率。 动态测功：发动机载节气门开度和转速等工况参数均变动的状态下，测定发动机输出功率。 公式 负荷 特点 用途 设备 稳态测功 有负荷测功、外载测功 成本高、结果准确 发动机设计、制造、研发