机床概论_车床(3).pptVIP

1 金属切削机床概论;1.2 车 床;概述;车床典型加工工序（Flash）;概述;(1) 表面成形运动 主运动：工件的旋转运动，其转速较高，消耗机床功率的主要部分。 进给运动：刀具的移动。; 组别0：仪表车床； 1：单轴自动、半自动车床； 2：多轴自动、半自动车床； 3：回轮车床； 4：曲轴及凸轮轴车床； 5：立式车床 6：落地及卧式车床； 7：仿形及多刀车床 8：轮、轴、辊、锭及铲齿车床 9：其它车床;单柱式与双柱式立式车床;概述;概述;概述;主参数是床身上最大工件回转直径。 第二主参数是最大工件长度。 ;例：CA6140型卧式车床的主参数为床身上最大工件回转直径φ400mm，第二主参数是最大工件长度。 但刀架上最大工件回转直径为φ210mm，在加工较长的轴、套类工件时，由于受到中滑板的限制，这也是一个重要的参数。 ;CA6140型卧式车床的主要技术参数如下：;通用性好，加工范围广，适于加工中、小型轴类、盘套类 零件的内外回转面、端面，能加工米制、英制、模数制、 径节制四种标准螺纹及加大螺距、非标准螺距螺纹等。但 结构复杂，自动化程度低，适于单件小批生产及修配车间.;机床的总布局就是机床各主要部件之间的相互位置关系，以及它们间的相对运动关系。 （一）主轴箱（Headstock）：装有主轴和变速传动机构，作用：支撑主轴并把动力经变速传动机构传给主轴。 （二）刀架部件（Tool slide）：装夹车刀，实现纵、横、斜向进给 （三）尾座（Tailstock）：用顶尖支撑长工件，安装钻头等 （四）进给箱（Feedbox）：改变机动进给的进给量，或加工螺纹的导程 （五）溜板箱（Apron）：把进给箱的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给，快速移动，车螺纹等。 （六）床身（Bed）：支撑各主要部件，使他们保持准确的相对位置。 ;主轴箱装有主轴和变速传动机构，作用：支撑主轴并把动力经变速传动机构传给主轴。;CA6140型卧式车床的主轴组件是空心的阶梯轴，其内孔可通过棒料,也可用于通过夹紧装置。主轴前锥孔为莫氏6号锥度，用来安装顶尖套及前顶尖，有时也可安装心轴。主轴前端采用短锥法兰式结构。它的作用是安装卡盘和拨盘。;二、CA6140型车床: 车床结构;二、CA6140型车床: 车床结构;二、CA6140型车床: 车床结构;纵向、横向进给运动是互锁的，即离合器M8和M9不能同时接合，手柄1的结构可以保证互锁。机床工作时，纵、横向机动进给运动和丝杠传动不能同时接通。;常用机床传动系统图了解分析机床的运动和传动情况。 传动系统可分解为主运动传动链和进给运动传动链（刀架传动） 。 进给运动传动链又可分为纵向机动和横向机动进给传动链、螺纹进给传动链，还有刀架快速移动传动链。;电动机;*主换向机构使主轴得到正、反两种转向；主变速机构用来变换主轴转速（uv(2-3)） *车螺纹时，主轴至刀架为内联系传动链，用来调整螺旋线的轨迹；旋向通过进给换向机构实现；挂轮和进给箱中的进给变速机构用来调整导程，相当于uf（5-6）;主要由主运动传动系统和刀架（进给）运动传动系统组成。为工作安全，由车床内的机构保证机动的纵向进给、横向进给及车螺纹传动路线，同一时间只能接通一种。车床传动系统框图：;传动系统图，传动系统包括主传动和刀架传动两部分。? 主传动(主轴箱)、刀架传动（进给箱）、刀架传动（溜板箱）;传动系统图，传动系统包括主传动和刀架传动两部分。? 主传动(主轴箱)、刀架传动（进给箱）、刀架传动（溜板箱）;传动系统图，传动系统包括主传动和刀架传动两部分。? 主传动(主轴箱)、刀架传动（进给箱）、刀架传动（溜板箱）;1. CA6140主运动传动链;二、CA6140型车床: 传动系统分析;1.主运动传动链 (1)传动路线 分析方法：抓两端，连中间;;CA6140型机床能车削常用的公制、英制、模数制及径节制等四种标准的螺纹，还可以车削加大螺距、非标准螺距及较精确的螺纹。既可以车削右螺纹，也可以车削左螺纹。 车削各种不同螺距的螺纹时，主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系，即:主轴每转一转，刀具应均匀地移动1个(被加工螺纹)导程S的距离。也就是: 主轴转1 r——刀架移动Smm。 上述关系称为车削螺纹时进给运动传动链的“计算位移”。 车螺纹时的运动平衡式: 1 (主轴)× u × t丝杠=S 式中u—从主轴到丝杠之间全部传动副的总传动比; t丝杠—机床丝杠的导程〔等于螺距)，12m