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情境四 汽轮机本体检修 汽缸的变形和裂纹 怎样在运行中发现汽缸变形 造成汽缸变形的原因 怎样发现汽缸裂纹 汽缸产生裂纹的原因 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 在运行中发现汽缸变形 汽缸变形时,可能造成汽缸水平或垂直接合面不严密而漏汽。这种漏汽多发生在高、低压端轴封附近。有时因蒸汽漏入轴承中而使润滑迅速受到破坏。 低压缸变形可能造成空气漏入凝汽器,使真空遭受破坏。 汽缸变形严重时,会造成轴封的磨损和汽缸内动、静部分的碰撞,并使机组的振动加大。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 造成汽缸变形的原因 运行时,汽缸温度长时间超过材料允许温度。 汽缸隔板与汽缸内壁的径向间隙过小,使隔板膨胀时顶住汽缸。 汽缸外部的保温材料不好或部分脱落,造成汽缸各部温度偏差过大,或在冬季汽轮机车间打开了一而窗户使冷风吹到汽缸一侧。 滑销卡涩,不能保证汽缸的正常膨胀。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 怎样发现汽缸裂纹 汽缸出现裂纹后,往往首先使汽缸保温材料局部潮湿、渗水,然后逐渐漏汽;低压汽缸出现裂纹会漏入空气,使真空下降。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 汽缸产生裂纹的原因 汽缸材料质量不好,尤其是老、旧汽轮机的铸铁材料因蠕胀而裂开。 汽轮机运行方式不合理,如在暖机不良的情况下开机;负荷经常剧烈变动;汽轮机常受水冲击;排汽温度过高时,汽缸突然受冷(如循环水泵停止工作导致真空过低排汽温度较高时,突然又投入循环水泵)。 汽轮机长期剧烈地振动。 转动部件损伤后,强力地冲击汽缸。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 汽轮机运行中应注意以下几点 按汽缸材料和结构特点,科学地规定其工作最高温度界限,运行时严格注意,不允许长时间超过此温度; 定期监视汽缸各处的热膨胀值; 尽力防止汽轮机运行方式的剧烈变化; 保持滑销的漓洁,不允许有油污卡涩; 经常监视汽缸接合面有无漏汽、渗水现象; 保持汽缸保温良好和尽力防止严冬时冷风吹至汽缸一侧; 经常注意机组各处的振动和异音,发现异常,及时分析处理。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 通流部分积垢及损伤 冲蚀和腐蚀 积垢 机械性损伤 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 冲蚀和腐蚀 机械性损坏;一般在汽轮机低压段较严重 高压段叶片被冲蚀的可能性较小 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 高压段被冲蚀的原因 进入汽轮机的新蒸汽质量长期不符合要求,如汽压、汽温过低和蒸汽中夹杂水份,以及气流长期以不正确的方向进入叶片和喷嘴。 虽然蒸汽品质良好,但长期在低负荷下工作,热焓降比较集中地发生在调节级,因此这一级喷嘴的射流速度比正常运行时高很多,不但喷嘴排汽口受到冲蚀,而且射入动叶片的进汽角也要改变,使叶片受到冲蚀,如图所示。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 汽轮机低压段叶片被强烈冲蚀的情形 进汽方向不正确对叶片的冲蚀作用 冲动式汽轮机由于蒸汽的进汽状态不正确造成高压端叶片被冲蚀的情形 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 腐蚀 金属的锈蚀:锅炉给水处理不好 认真监督锅炉给水的品质,定时进行给水和蒸汽化验; 主汽门必须关闭严密,停机后应打开汽缸疏水门,长时间停机还应通热风干燥: 采用抗锈蚀的材料制造叶片。 电化腐蚀:外来的杂乱电流所引起的,伤痕是针孔或虫蛀形孔;多数伴随发生锈蚀现象。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 积垢 由于喷嘴,叶片表面积垢而变得粗糙,使汽流的摩擦损失加大,效率下降。 由于通流部分积垢,汽流通流面积减小,使汽轮机功率减少。 隔板上的喷嘴积垢,汽流通流面积减小,压力差增大,增大了隔板的弯曲应力。 动叶上积垢,同样会增大叶轮前后的压力差,从而使转子上的轴向推力增大,严重时甚至使推力瓦片的乌金熔化。 有些水垢还有腐蚀作用,使叶片强度降低,在叶片工作时,容易断裂。 一般是动叶片比静叶片严重得多 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 机械性损伤 调节级的摩擦和碰撞 汽缸内部的声音及转子轴向位移发生显著变化 压力级的机械性损伤 隔板损伤;动叶片损伤 原因: 隔板上静叶积垢严重,隔板前后压力差增大,将隔板压弯曲。 锅炉运行不好,进入汽轮机的蒸汽带水,隔板压弯。 运行太久铸铁隔板弯曲变形。 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 轴封损坏 轴封损伤的外部征状 造成轴封损伤的具体原因 防止轴封损伤的办法 《热力设备检修》 情境四 汽轮机本体检修 造成轴封损伤的具体原因 转子受热弯曲或永久变形,引起轴封磨损。 汽缸变形,轴封的某一铡磨损。 汽缸保温不好,汽缸热膨胀不均匀,引起轴封的碰触、磨损。 汽轮机长时间空转,排汽温度过高,突然又很快地升高负荷,使温度发生
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