汽车底盘电控悬架系统实训指导书.docxVIP

编号:CSDKZD01 肇庆科技职业 技 术 学 院 ZHAO QING SCIENCE AND TECHNOLOGY POLYTEHNIC 《汽车底盘电控系统检修》- 维护、检修电控悬架系统 实 训 指 导 书 编写:  徐小山  校核: 审批:  版本:  第一版 学生实训制度 ．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和注意事项。 ．按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。 ．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔 纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备， 导致损坏仪器设备者要照价赔偿。 ．实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。若遇仪器设备发生故障，应立即向教师 报告，及时检查，待排除故障后才能继续实训。 ．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。 ．实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫 生。 ．不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。 维护、检修ABS+EBD+ASR+ESP系统 项目编号：CSDKZD01 实训课时：16学时 实训目的 熟悉轿车底盘中电控悬架系统的组成、结构及其工作原理，能分析与描述它们 的工作过程和电路分析； 熟悉轿车底盘电控系统检测工具、设备、仪器等使用与维护知识； 能维护、检修电控悬架系统； 熟悉轿车底盘电控系统检修、故障诊断与排除知识，能用专用检测工具、设备、 仪器进行轿车底盘电控系统的故障诊断与排除。 四、实训要求 学生在做实训之前要先预习本指导书，在作业过程中要按分解顺序摆放零部件并做 相应标记和纪录。 学生5～8人分成一组，每组配一套工具，每2～3两组配一位教师。教师先应采用边 示范边讲解的教学方式，在学生动手做时，指导教师应指导、规范学生的动作和程序。每 位同学必须严格按照本指导书给出的操作步骤和技术要求，动手完成规定的检修任务。 通过学生写实训报告，归纳和总结电控悬架系统的组成、结构及其工作原理，能分 析与描述它们的工作过程和电路分析；能形成正确的系统检修、故障诊断工作思路。并作 为“底盘电控系统检修”课程的考核依据之一。 五、实训设备 电控悬架系统检修中所需工具、量具、设备和辅料见表 1。 表 1 电控悬架系统检修中所需工具、量具设备和辅料清单 、 、 项目 名 称 数量 工具 常用手动 工具、量 具 移动台式工具箱 6 台 工具 常用手动 工具、量 具 轮胎套筒、扭力扳手、开口扳手、活动扳手、梅花扳手、球头拆卸器、 风炮套筒、螺旋弹簧拆卸器、三抓拉码、专用油管扳手、套筒扳手、鲤鱼 钳、尖嘴钳、一字起子、十字起子、卡簧钳、橡胶锤、铁锤、油盆等。 6 套 工具 专用工具 或仪器 专用拉具、游标卡尺、气压表、数字万用表、X-431 故障检测仪 6 套 辅料 润滑脂、清洁剂、除锈剂、棉纱、砂纸、颜色笔等 适量 设备 悬架实验台架、具有电控悬架系统的车辆 6 辆 设备 轮胎动平衡机、四柱举升机、四轮定位仪 各一台 套 设备 设备 六、电控悬架系统工作原理简介 (一)、空气悬架系统的作用与组成 汽车悬架是车身或车架与车轮或车桥之间传力连接装置的总称。其作用主要有如下三个方 面： 与轮胎共同作用，缓冲和吸收来自车轮的振动，使汽车平稳行驶。 将车轮与路面之间产生的驱动力和制动力及其力矩传递到车身。 将车身支承在前后车桥上，并保持车身与车轮之间的几何关系。 凌志 LS400 的电子控制空气悬架系统主要由空气弹簧和减振器总成、空气压缩机、 干燥器、排气电磁阀、高度控制阀、悬架 ECU、高度传感器、转向传感器、悬架控制执行 器和节气门位置传感器组成。 ucFl0 电子控制空气悬架系统 ucF20 电子控制空气悬架系统 (二)、空气悬架系统的使用与控制 1、悬架控制开关 对于 ucFl0 车型，悬架控制开关由 LRC 开关和高度控制开关组成：LRC 开关有两个位 置：NORM（常规）和 SPORT（运动）。NORM 模式着重于乘坐舒适性，通常用于一般的行驶。 SPORT 模式着重于提高急转弯等情况下的车辆稳定性。 高度控制开关也有两个位置：NORM（常规）和 HIGH（高位）。NORM 位置在一般道路 上行驶时选用，HIGH 位置则在不平道路上行驶时选用。 2、弹簧刚度和减振阻尼控制。 弹簧刚度和减振器减振阻尼力均由电子装置控制。弹簧刚度有“软”和“硬”两种模 式，减振器减振阻尼则有“软”、“中”和“硬”三种模式。电子装置根据车速和路面的 变化自动地调节悬架刚度和减振阻尼，这种控制方式共有四种：高车速控制、不平道路控 制、颠动控制和跳振控制。此外，在车速或转向急剧变化时，会造成车身姿态的急剧变化， 既破坏汽车乘坐的舒适性，又容易使汽车失去方向稳定性。所以