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2. 电压三角形 (1)相量式 其中: 电路特点:电流相等 3. 功率关系 将电压三角形的各边乘以电流,可得功率三角形 S Q P 阻抗三角形、电压三角形、功率三角形 S Q P 将电压三角形的有效值同除I得到阻抗三角形 将电压三角形的有效值同乘I得到功率三角形 R 例1: 已知: 求:(1)电流的有效值I与瞬时值 i ;(2) 各部分电压的有效值与瞬时值; 在RLC串联交流电路中, 解: (1) (2) 通过计算可看出: 而是 三、并联电路 相量图: 又由相量图可得: 即: + - 在感性负载的两端并联合适的电容会使电路的功率因数提高 汽车采用三相交流发电机,内部带有整流电路,将交流电整流为直流电,所以,汽车交流发电机输出的是直流电。交流发电机配装有电压调节器,对发电机的输出电压进行控制,使其保持基本恒定,以满足汽车用电器的需求。 4.3 三相交流电路 交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。 (1)转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成 (2)定子主要由定子铁心和定子绕组组成 (3)整流器 交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电。(4)端盖一般分两部分(前端盖和后端盖),起固定转子、定子、整流器和电刷组件 的作用。后端盖上装有电刷组件。电刷的作用是将电源通过集电环引入励磁绕组。 一、汽车三相交流电源 1.汽车交流发电机的结构 2.三相交流电的产生和表示方法 各相电压的相量表示式为: 对称三相电压的瞬时值之和为 0 三相交流电到达正最大值的顺序称为相序。 最大值相等 频率相同 相位互差120° 称为对称三相电压 三个正弦交流电压满足以下特征 供电系统三相交流电的相序为 A B C 正弦交流电的优越性: 便于传输;易于变换 便于运算; 有利于电器设备的运行; 正弦量: 随时间按正弦规律做周期变化的量。 R u + _ ? _ ? _ i u + _ 正半周 负半周 R u + _ 4.1正弦交流电的基本概念 设正弦交流电流: 角频率:决定正弦量变化快慢 幅值:决定正弦量的大小 幅值、角频率、初相位成为正弦量的三要素。 初相位:决定正弦量起始位置 ? Im T i O 一、正弦交流电的三要素 1. 频率与周期 周期T:变化一周所需的时间 (s) 角频率: (rad/s) 频率f: (Hz) T * 无线通信频率: 30 kHz ~ 30GMHz * 电网频率:我国 50 Hz ,美国 、日本 60 Hz * 高频炉频率:200 ~ 300 kHZ * 中频炉频率:500 ~ 8000 Hz i O * 有线通讯频率:300 - 5000 Hz 2. 幅值与有效值 有效值:与交流电热效应相等的直流电定义为交流电的有效值。 幅值:Im、Um、Em 幅值必须大写, 下标加 m。 同理: 有效值必须大写 结论: 注意: 交流电压、电流表测量数据为有效值 交流设备名牌标注的电压、电流均为有效值 则有 问题与讨论 电器 ~ 220V 最高耐压 =300V 若购得一台耐压为 300V 的电器,是否可用于 220V 的线路上? 该用电器最高耐压低于电源电压的最大值,所以不能用。 有效值 U = 220V 最大值 Um = 220V = 311V 电源电压 给出了观察正弦波的起点或参考点。 ? : 3.初相位与相位差 相位: ? 初相位: 表示正弦量在 t =0时的相位。 反映正弦量变化的进程。 i O 如: 两同频率的正弦量之间的初相位之差。 相位差? : u i u i ? ωt O 一般相位差值的绝对值小于等于1800 当 >0时,我们称电流导前电压。 <0时,我们称电流滞后电压。 =0时,我们称电流和电压同相位。 = 时,我们称电流和电压反相位 ② 不同频率的正弦量比较无意义。 ① 两同频率的正弦量之间的相位差为常数, 与计时的选择起点无关。 注意: ? t O 二、 正弦交流电的相量表示法 瞬时值表达式 波形图 必须 小写 u O 缺点:不便于计算 正弦量的相量表示法就是用复数的形式来表示正弦量。 ω 设正弦量: 若:有向线段长度 = ω 有向线段以速度 按逆时针方向旋转 则:该旋转有向线段每一瞬时在纵轴上的投影即表示相应时刻正弦量的瞬时值。
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