模型、工艺或原型的制作.pptVIP

划规：用于划出圆或者圆弧的线痕； 操作要领：划规的脚尖保持尖锐，划线时保持中心不发生滑移。 样冲：用于钻孔中心处冲出冲眼，防止钻孔中心滑移。 操作要领：应斜看靠近冲眼部位，冲眼时冲尖对准划线的交点或划线，敲击前要扶直样冲。 锯割 手锯的操作要领： 1.站立和握锯姿势要正确。 2.推锯加压，回拉不加压。 3.锯程要长。 4.推拉要有节奏。 挫削 挫削操作要领： 1.挫削时要注意身体和手臂动作的协调。 2.在推挫过程中，左手的施压要由大变小，右手的施压要由小变大，使锉刀平稳不上下摆动。 钻孔 连接 铆接 黏结 焊接 表面处理 表面刷光： 喷涂油漆：有些油漆必 须在金属表面加涂防锈 漆之后再进行涂喷。 准备 清楚毛刺和铁屑 粗处理 用细挫挫平 金属表面 细处理 用精细级 金刚砂纸打磨 镀层： 黑色金属 有色金属 特色金属 金属材料的加工工艺 划线 锯割 锉削 钻孔 连接 表面处理 注意安全 小结：金属材料的加工工艺 5件套样冲 立式钻床 套丝机 攻丝机 第三节 制作模型 作品展示 利用鼠标外壳、瓶盖、盒子做底座，使用硬纸板设计的各种各样灯罩，选择软管做支架，便形成了造型不同的多种设计方案 用小塑料罐做个实用的手电，再用晒衣架上的衣夹做个支架，需要时再将它们组合，不是成了一只小兔台灯吗！ 用微型车床削的竹节不锈钢管作支柱，用广告纸做灯罩，用瓶盖做底座，上面放一个用数控激光切割机制作的有机玻璃小熊，别有一种情趣， 选择肥皂盒做灯座，配上一只塑料小碗作为灯罩，再用一根自己用小车床车制的灯柱，也别有一番感受吧， 制作模型 在产品的设计方案基本形成之后 选择合适的材料 准备适当的工具和加工设备 按设计图样画线 对材料进行锯割、切削等加工 装配 对模型进行表面处理 对产品测试、评估 对设计模型进行优化，做成展示模型 纸制建筑模型的制作 制作过程： 制作准备 零部件加工 装配 表面涂饰 纸模制作： 三视图 下料 裁切 精雕 黏合 拼接 表面涂饰 画出三视图（草图也可） * 历时17个月、耗资达8亿美元的“玛丽女王2”号是由英国投资、法国建造的，创造了客轮史上的几个第一：它的吨位为15万吨，最多载客数可达到2600 人，是有史以来吨位最大载客量最大的客轮；它的船身长达345米，比3个足球场加在一起还长，是世界上最长的客轮；它的高度为72米，相当于23层楼高，也是最高的客轮。与当年号称世界之最的“泰坦尼克”号相比，“玛丽女王2”号也高大了许多，因为“泰坦尼克号”的长是294米，高只有31米。　　　　　　与此同时，“玛丽女王2”号也是最豪华的客轮，船上有14个风格各异的酒吧和俱乐部、6个装饰精美、流光溢彩的豪华餐厅、5个宽敞的游泳池、1个可以上演精彩大节目的戏院、1个藏书不少的图书馆、1个迪斯科舞厅、1个娱乐场，还有2000 个浴室，3000 部电话，4500 级台阶以及数百件美术作品。　　　　　　在它的1310 个豪华双人客舱里，全部都设有私人健身房和小阳台，并一律备有高级服务人员，如果有游客喜欢在海上看天空、赏月亮、观星星，“玛丽女王2”号还可以为他们提供专门的天文馆。　　　　　　据说在“玛丽女王2”号还没有完全建造好之前，投资建造“玛丽女王2”号的英国库纳尔德公司就已经收到了15万封来自世界各地的信，强烈希望能够等客轮建成后，亲自到船上一睹其风采。　　　　　　这样豪华巨大的客轮，船票自然也是高得惊人，据说最低也需要3000 美元，最贵则高达6万美元。不过，尽管价格不菲，世界各地的游客仍趋之若骛，目前有消息说其处女航的2600 张船票已经被一抢而空。 * 摄像机的概念模型 电脑 建筑 * 丙烯 模型、工艺或原型的制作 章节构成 第一节 模型 1、模型及其功能 2、模型在不同阶段的作用 第二节 工艺 1、认识工艺 2、金属材料的加工工艺 第三节 制作模型 一、模型 1、原型 原型（prototype）可以是产品本身，也可以是在产品生产之前制作的与产品大小相同、使用功能一致的物体。 2、原型的作用 （1）有利于对设计方案的实现效果进行评估。（2）有利于实现对于大规模生产的生产技术与成本的估算。 大东方号 《大东方号》事例 《大东方号》集中了当时世界上最先进的各种动力设备，邀请了著名的造船专家，想制造一艘世界上最大、航速最快的远洋轮船，但最后失败了。其根本原因是一次的完成图纸设计后就直接施工制造的《大东方号》轮船，虽然集中了当时造船技术的精华，但还是造成了动力设备与庞大船体的动力需要不匹配。 玛丽女王2号的拥有者是英国人，由法国人制造，是目前世