实现我国有色金属工业与汽车工业共同发展.pptVIP

实现我国有色金属工业与汽车工业的共同发展;;（1）铝铸件 目前国内外汽车、摩托车用铝90%以上是铝铸件，主要用于制造发动机部件（包括缸体、缸盖、活塞、进气歧管等），以及变速箱壳体、离合器壳体、电动机壳体、压缩机壳体、叶轮、轮毂等。据中国铸造协会压铸分会统计，2003年国内铝铸件产量已经达到106.57万吨，其中70%左右用于汽车、摩托车生产领域，约75万吨。 在汽车用铸件方面，铝面临铁铸件、镁铸件等其它金属材料的竞争。至少在汽车发动机最重要的部件缸体上，目前铁铸件仍???占有主要地位；而在变速箱壳体方面，铝铸件面临镁铸件越来越激烈的竞争。从技术进步角度观察，铝铸件还面临陶瓷等新型材料的竞争。;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;一．目前我国有色金属工业汽车材料生产情况;二．我国有色金属工业未来对汽车工业发展支撑程度的分析;二．我国有色金属工业未来对汽车工业发展支撑程度的分析;二．我国有色金属工业未来对汽车工业发展支撑程度的分析;二．我国有色金属工业未来对汽车工业发展支