施组方案—国家高速公路网某公路分离式立交桥现浇梁支架搭设安全施工方案.docVIP

施工组织设计方案 PAGE 施工组织设计方案 施工组织设计方案 施工组织设计方案 施工组织设计方案 PAGE 施工组织设计方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc265144639 一、工程概况 PAGEREF _Toc265144639 \h 1 HYPERLINK \l _Toc265144640 二、编制依据 PAGEREF _Toc265144640 \h 1 HYPERLINK \l _Toc265144641 三、地基与基础处理 PAGEREF _Toc265144641 \h 1 HYPERLINK \l _Toc265144642 四、支架搭设方案与检算 PAGEREF _Toc265144642 \h 2 HYPERLINK \l _Toc265144643 五、施工计划、劳动力计划 PAGEREF _Toc265144643 \h 2 HYPERLINK \l _Toc265144644 六、构配件用料表及供应计划 PAGEREF _Toc265144644 \h 3 HYPERLINK \l _Toc265144645 七、支架搭设安全施工 PAGEREF _Toc265144645 \h 3 HYPERLINK \l _Toc265144646 八、支架搭设与拆除期间的交通控制 PAGEREF _Toc265144646 \h 4 HYPERLINK \l _Toc265144647 九、应急救援预案 PAGEREF _Toc265144647 \h 4 HYPERLINK \l _Toc265144648 十、质量保证措施 PAGEREF _Toc265144648 \h 4 HYPERLINK \l _Toc265144649 十一、安全保证措施 PAGEREF _Toc265144649 \h 4 HYPERLINK \l _Toc265144650 十二、文明、环保施工措施 PAGEREF _Toc265144650 \h 4 HYPERLINK \l _Toc265144651 现浇箱梁WDJ碗扣支架验算计算书 PAGEREF _Toc265144651 \h 4 K76+698分离式立交桥现浇梁 支架搭设安全施工方案 一、工程概况 xx高速公路K76+689（东线K76+741）为主线上跨S227现浇连续箱梁分离立交桥,起点桩号为K76+589.47(K76+632.47),终点桩号为K76+806.53(K76+849.53),桥梁全长217.06(217.06)米,孔跨布置为(40+55+40)+3×25m,共分两联,交角110度。 主要工程数量 序号 项目 单位 数量 备注 1 桩基 根 54 桥台为Φ1.5m,计24根；桥墩Φ1.8m,计12根,Φ2.2m,计18根 2 承台、墩台身 个 14 0#台~6#台 3 盖梁 片 2 3#墩 4 现浇连续梁 孔 12 孔跨布置：（40+55+40+3*25）米 本工程上跨227省道,此道路是沂水县的交通要道,车流量大,又位于下坡路段,车速高,而且支架下省道边沟是上游汇水面的泄水通道,给现场的施工带来较大的困难。本工程作为我单位的一个安全文明施工窗口,在安全文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足上级部门对施工管理的要求等方面,提出了很高的要求,如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求,将成为本工程重点管理和控制的内容。 二、编制依据 为加强本现浇梁支架施工工序管理,落实安全技术措施,防范安全风险,根据交通部《公路桥涵施工技术规范》、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》、《安全生产法》、鲁xx办工[2010]26号文件精神等要求,特编制本工程现浇梁支架施工专项安全方案。 三、地基与基础处理 1、支架地基与基础的施工,根据脚手架的搭设高度,用碎石土进行分层回填并保证顶面水平,用夯机进行夯实。 2、将整个支架范围内的地基用压路机进行碾压密实,使地基承载力满足要求。 3、227省道路基边坡处采取设置砌石台阶方式。 4、整个支架范围内采用20cm厚的泥结碎石+20cm厚C20砼硬化场地。硬化场地高出周围原地面30～40cm,纵向沿两侧设置深20cm宽40cm的纵向排水沟。 5、支架基础范围在227省道南侧路基边沟处标高与边沟上下游标高顺接,并且应在上游处支架基础边设置隔水墙,防止水流冲坏支架基础。S227省道边坡开挖台阶,台阶高度60cm,宽度60cm。 6、地基基础为强风化花岗岩基底,容许地基承载力为500KPa,碎石土整平处理后地基承载力实测最小