混凝土简支梁桥的构造.pptxVIP

二、装配式简支板 适用范围;截面形式 实心板 空心板——单孔、双孔 横向连接 企口铰——圆形、棱形、漏斗形 钢板连接;施工方法 先张法——长线预制 后张法——扁锚;配筋特点 主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋 ;整 体 式 钢 筋 混 凝 土 板 桥;装配式钢筋混凝土板桥;装配式预应力混凝土板桥;斜交板桥的受力及配筋特点;（2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作;（3）在均布荷载作用下，当桥轴线方向的跨长相同时， 斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最 大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角φ的变化 而自中央向钝角方向移动。; 《桥规》规定：当整体式斜板桥的斜交角（板的支撑 轴线的垂直线与桥纵轴线的夹角）不大于150时，可按 正交板计算，计算跨径为：当l/b≤1.3时，按两支撑轴 线的垂直距离的正跨径计算；当l/b≥1.3时，按顺桥向 纵轴线的斜跨径计算；以上l为斜跨径，b为垂至于桥纵 轴线的板宽。装配式铰接斜板桥的预制板块，可按宽 为两板边垂直距离，计算跨径按斜跨径的正交板计算。;斜交板桥的配筋特点;一、构造类型 截面形式 T形、I形、槽形、箱形 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 横向竖缝 纵横向同时分缝;一、构造类型 截面形式 T形、I形、槽形、箱形 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 横向竖缝 纵横向同时分缝;纵缝 、横缝;横向块件联结;划分原则： 起吊能力 接缝在应力最小处 接头少、施工方便 便于安装 标准化;组合截面受力;1、构造布置 常用跨径——8.0?20m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 横梁布置 端横梁 中横梁布置在跨中及4分点;2、主要尺寸 主梁—高L/11?L/18，宽15?18cm 《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》规定:“T形、I形或箱形截面梁的肋板宽度不应小于140mm；其上下承托之间的腹板高度，当腹板内设有竖向预应力钢筋时，不应大于腹板宽度的15倍。当腹板宽度有变化时，其过渡段长度不宜小于12倍腹板宽度差。”;2、主要尺寸 主梁—翼板: 1/12h，一般为变厚度 《公桥规》规定：“预制T形截面梁和箱形截面梁翼缘悬臂端的厚度不应小于100mm；当预制T形截面梁之间采用横向整体现浇连接时，或箱形截面梁设有桥面横向预应力钢筋时，其悬臂端厚度不应小于140mm。;;;横隔梁 横隔梁的作用是将主梁联结为整体，使各根主梁共同受力。因此，应保证横隔梁具有足够的抗弯刚度，以确保主梁之间的联结效果。横隔梁的高度一般取主梁高度的3／4左右，横隔梁的肋宽通常采用120－160mm。梁肋下部呈马蹄形加宽时，横隔梁延伸至马蹄的加宽处。 ;3、钢筋构造 主钢筋 斜筋 箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋;《公桥规》规定：① 钢筋混凝土梁内纵向受拉钢筋不易在受拉区截断；如需截断时，应从按正截面抗弯承载能力计算充分利用该钢筋强度的截面至少延伸（La+ho）长度,此处La为受拉钢筋最小锚固长度，h0为梁截面有效高度；同时应考虑从正截面抗弯承载力计算不需要该钢筋的截面至少延伸20d（环养树脂涂层钢筋25d），此处d为钢筋直径。纵向受压钢筋如在跨间截断时，应延伸至按计算不需要该钢筋的截面以外至少15d（环养树脂涂层钢筋20d）。;图中A-A：钢筋强度充分利用截面B-B： 按计算不需要钢筋1 的截面；①②③④钢筋批号；1－弯矩图 ;② 钢筋混凝土梁的支点处，应至少有2根且不少于总数的1/5的下层受拉主钢筋通过，两外侧钢筋，应延伸出端支点以外，并弯成直角，顺梁高延伸至顶部，与顶层纵向架立钢筋相连。两侧之间的其它未弯起钢筋，伸出支点截面以外的长度不应小于10倍钢筋直径（环养树脂涂层钢筋为12.5倍钢筋直径）；R235钢筋应带半圆勾。;斜筋;箍筋;翼板横向钢筋、架立钢筋、分布钢筋;横隔梁钢筋;4、横向连接 钢板连接 现浇接缝 企口铰 扣环式接头 ;钢板连接;现浇接缝;螺栓连接;三、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥实例;1、构造布置 常用跨径——20?50m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 大跨度尽量增大梁距;2、主要尺寸 主梁——高1/15?1/25L，宽15?18cm 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空 翼板——1/12h，一般为变厚度;下马蹄——占截面总面积的10?20％ （1）马蹄总宽度约为肋宽的2?4倍，并注意马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不宜小于60mm。 （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁高的（0.15?0.20）倍，斜坡宜陡于45?。 梁端，梁宽与下马蹄同