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- 2020-03-20 发布于山东
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危险化学品安全技术与应急管理;目录 ;;案例一、生产事故;事故及处理经过(方框图);6;案例二、运输事故;事故间接原因
— 济宁市科迪化学危险货物运输中心对挂靠的这辆危险化学品运输车疏于安全管理,所运载液氯的生产和销售单位山东沂州水泥集团化工公司无安全生产许可证
— 运输中心未履行监督和检查职责,未及时纠正车主使用报废轮胎和车辆超载行为
— 押运员无工作资质,未参加相关培训和考核,不具备押运危险化学品资质,不具备危险化学品运输知识和相应的应急处置能力,导致伤亡事故损失扩大。;监管部门重大安全隐患的车辆安全监管的四个环节:
一是车辆超载。这辆槽罐车出厂标示吨位为15吨,在挂牌时公安部门出具的允许吨位也是15吨。但质检部门监制的槽罐却是40吨。
二是车辆挂靠。按照国家规定,从事危险化学品的运输企业不允许搞车辆挂靠,但济宁这家企业105辆车全都是挂靠的。
三是车辆上路。按照有关规定,运输危险化学品的车辆每次上路前都要办理各种通行证,但这辆车却是办一次可以管上一个月。
四是车辆安全性。这辆车至少有3个轮胎临近报废,但却仍在从事危险品的运输。另据了解,这辆车挂靠的企业曾被当地安全生产监管部门下发过两次整改通知书。 ;根源还是监管不到位。由于危险品运输管理涉及多部门多行业:
— 一些部门擅自降低国家标准甚至以部门标准或行业标准来取代国家标准,人为降低运输企业安全门槛,导致大量安全系数低的企业也从事危险品的运输。
— 一些行业监管部门,明明知道一些企业不符合安全标准,但为了多收费,照样放车放人。
— 一些部门以罚款取代停业整顿,结果企业隐患长期得不到纠正,有的最终酿成大祸,付出了血的代价。 ;2006年8月10日,九龙镇某企业清洁员工在实验室搞卫生时,看见地面有胶滴污渍,就用丙酮来除污。突然发生闪燃将该员工的衣服烧着。经医院诊断为2度烧伤,面积约为31%。;事故原因:
因物理实验室内的熔锡炉正在使用,处于高温状态。当丙酮在空气中的浓度超过闪点时,发生闪燃,导致起火。;2006年3月13日,永和区某企业厂区内的废水处理槽里面的液碱泵??输出管道被堵塞而发生故障。当班的废水处理员在没有佩带护目镜的情况下,用螺丝刀撬开堵塞物,管内浓度为50%的液碱突然在残留的压力作用下喷出来,溅入其双眼,造成双眼重度烧伤。 ;事故原因:
忽视劳动防护用品的佩带。;;年份 ;年份 ;1.在各个环节都可能发生
危险化学品从出生到消亡的整个过程涉及生产、使用、储存、经营、运输、废弃等6个主要环节,每个环节都有发生事故的可能性,相比其它行业有很大的不同,如煤炭行业一般只有在生产环节易发生事故,而在其他环节相对不易发生事故。
2.复杂性
化学品生产过程中,所使用的原材料、辅助材料、半成品和成品,绝大多数属易燃、可燃物质。
3.突发性强
总体上说,事故都具有突发的特点,特别是在危化品事故尤其明显。危化品本身的特性决定了它对温度、压力等参数的要求很严格。同时,危化品和其它物质之间还会发生化学反应,使系统温度或压力陡然升高,引发突发事故。
;19;20;21;;;;3.2、预防管理;管理制度、安全操作规程和台帐;安全培训教育;安全检查和隐患整改;1)作业环境:首先知道该企业有哪些危险化学品、风向标、出口、道路上方有无滴漏、道路、照明、
2)工艺设备、建构筑物、 电气仪表、避雷、防静电、电讯、消防器材 严格符合相关的规范或标准的要求。 ;3)危险化学品储运:
遵循《仓库防火管理规则》、《常用化学品危险储存通则》(GB15603—1995)、《腐蚀性商品储存养护技术条件》(GB17915—2013)、《毒害性商品储存养护技术条件》(GB17916—2013)等标准和规范的要求。 ;危险化学品必须储存在经相关部门批准的专门的库房中,要标明允许储存的名称和数量;
存储的危险化学品要有明显的标志,并符合GB190《安全标志》的要求;
灭火方法不同或互相起化学反应的物品不能混存;
罐区:有无围堰,管线阀门是否在围堰外,有无可靠的液位显示;
配备消防器材和个人防护用品;
明确管理人员及责任,定期检查;
制定应急救援预案,有无禁火标志 。;4) 现场作业:
对操作工:巡回检查记录、穿戴、防护
检维修:工作安排(通知单)、风险评估、对策措施。
进入有限空间:氮气窒息、高处作业、动土、断路、吊装、电气作业、检修作业等。
5) 安全生产设施:(现在分三类:预防、控制、消除);33;危险化学品事故处置要点
不同的化学品事故处置方法不一样;
控制危险源,最大限度地将事故影响控制在最小范围;
抢救受害人员,最大限度地保护人;
指导员工防护,组织员工撤离;
做好现场清消,消除危害后果;
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