汽车运用和维修模块五3维修接待.ppt

四、底盘常见故障及原因 6.制动系常见故障现象及原因 类型 故障现象 故障本质所在 主要原因 制动效能下降（制动不灵） 汽车制动时，感到制动减速度不足； 在紧急制动时，制动距离过长 地面对车轮的制动力不足 ①.制动传力机构故障，如液压系统漏油、油不足、气阻、管道不畅、助力器或增压器失效、皮碗磨损或发胀、缸筒磨损及制动踏板调整不当等。 ②.车轮制动器故障，如进油、进水、调整不当、磨损严重等。 ③ 车轮与地面的附着系数低。 制 动 拖 滞 抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动不能完全解除； 车辆加速困难，松开加速踏板后有“坐车”现象； 制动拖滞的车轮发烫。 车轮制动器制动力不能解除或解除时间过长 ①.四轮或同一制动腔控制的两个车轮制动拖滞的主要原因是制动传力机构有故障，如制动踏板无自由行程；制动总泵故障引起的回油不畅等。 ②.个别车轮制动拖滞的主要原因是车轮制动器故障，如制动分泵回位性差、制动蹄回位弹簧弹力若或制动间隙过小、制动鼓（盘）形状公差超标等。 四、底盘常见故障及原因 6.制动系常见故障现象及原因 类型 故障现象 故障本质所在 主要原因 制 动 跑 偏 汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜； 紧急制动时，车辆出现掉头或甩尾现象。 两侧车轮在紧急制动时，制动距离不等所致 ①.两侧车轮的制动力不等，如两侧车轮制动器摩擦副的摩擦系数不等、接合面积不等、分泵推力不等、轮胎花纹或路面附着系数不等。单边管道中有空气等。 ②.两侧车轮的制动时间不等，如制动间隙大小不等、弹簧弹力不等。 ③.感载比例阀失效（阀门常开不关），使后轮的制动大而出现紧急制动时甩尾。 ④.车身倾斜或路面有斜坡，如车架变形、悬架故障、轮胎直径不等或在有横坡的道路上制动等。 制动异响 车辆在制动时产生非常刺耳的尖叫声（非轮胎与地面的摩擦声） 制动时所产生的异常摩擦 主要原因是制动摩擦片与鼓或盘的表面出现了硬化层，也不排除制动鼓内有异物或铆钉磨出。 四、底盘常见故障及原因 6.制动系常见故障现象及原因 行车制动失灵 踩下制动踏板，车辆不能制动，即使连续几脚制动，也无明显减速作用。 制动器上不能产生制动力或制动力很小 附着系数极小 ① 主要是制动传力机构失效，如制动总泵无油、制动总泵严重泄露、制动踏板与总泵连接杆松脱等原因。 ② 车辆涉水后也容易出现制动失灵现象。 ③ 地面附着系数极小，如湿滑路面、积水路面、晾晒粮食、秸秆等的路面上。 驻车制动失灵 驻车制动手柄拉不动。 在坡道上拉动驻车制动手柄后不能驻车。 驻车制动器失灵 ① 驻车制动拉线卡住或锈死在保护套管内。 ② 驻车制动拉线断、与制动器连接松脱或调整不当等。 ③ 驻车制动器解除。 五、汽车四轮定位检测 1. 故障再现：询问驾车人车辆的行驶症状等。 2.更换或安装转角盘。 3.安装传感器，连接数据线并开机， 4.进入检测程序，完成车辆选择、用户信息、定位前检查、钢圈补偿等。 5.安装制动踏板压紧器、调平并锁紧测量传感器、方向盘对中。 6.按照系统提示进行前、后轮定位参数检测。 7.根据检测结果确定是否进行调整或维修。 项目三 维修接待任务二 事故车的维修接待 教学目标 1）了解汽车维修接待基本流程 2）掌握事故车的接待要点 3）正确掌握事故车的接待与维修程序 陕西交通职业技术学院 汽车工程系 项目三 维修接待 任务一 故障车维修接待 教学目标 1）汽车故障预诊断沟通技巧 2）汽车保修原则、范围及索赔流程 3）汽车常见故障及产生的原因 4）汽车常用检测设备的使用 任务导入 一位客户的车辆行驶时发动机严重抖动，怠速发飘并有时伴有发动机熄火现象；经电话预约后来店维修。 任务分析 请根据4S店的相关规范要求，描述该故障车的接待和维修流程。 教学时数 12学时 任务一 故障车维修接待 教学组织 步骤 学习内容 教学方法 教学手段 学生活动 时间分配 告知 本项目的知识目标和能力目标。 讲授法 多媒体 听讲 20 min 导入 发动机控制装置的种类及用途。 小组讨论法 启发法 讲授法 分组讨论 多媒体 学生相互交流 代表发言 互相点评 60 min 操练 控制系统的安装位置； 故障点确认的操作。 讲授法 提问法 演示法 实训法 实车 听讲 观察 回答问题 动手操作 120 min 深化 创建车辆空调系统结构简图。 讲授法 提问法 多媒体 卡片 听讲 回答问题 画图 260 min 归纳 以组为单位学生讲述自己的认知结果，分析该项目知识点和技能点，教师给出评价。 小组讨论法 启发法 分组讨论 学生相互交流 代表发言 互相点评 8