上海大学05级结构的设计 减速箱的设计指导.pptVIP

上海大学 各轴运动和动力参数计算 电机轴 P0=Ped n0=nm 1轴 2轴 3轴 各轴运动和动力参数计算 计算结果可列表 对传动零件计算用输出功率，保守可用输入功率。 传动零件设计 方案A： 带传动 齿轮传动 (二级) 联轴器选用 方案B： 联轴器选用 锥齿轮传动 斜齿轮传动 链传动 注意：阅读P19~P21和教科书《机械设计》中例题 传动零件设计 带传动： 传动比i≤2.5， 避免大带轮过大，与电机或减速器中心高不匹配。 V带型号、长度、根数； 带轮材料、结构、轮毂长度l=(1.5~2)d。 链传动： Zmin≥17， Zmax≤120； 链节数 lp 取偶数 链条节距 p、链条排数；链轮材料与结构 传动零件设计 齿轮传动： 材料 45或40Cr 热处理： 小齿轮调质 220~240HB；大齿轮正火 190~210HB (软齿面) 计算准则 闭式软齿面齿轮设计： 齿面接触，齿根弯曲 定 mn d1 da df Z α b1 b2 (斜齿轮) 或 m d1 da df Z R b (锥齿轮) 可用螺旋角β来修正中心距，圆整a 传动零件设计 mn应圆整，取标准模数； a可以圆整，但β应变化； b1，b2应圆整，b1-b2=5mm~10mm； d1、df、da应计算保留小数点后二位 选用联轴器： 建议选用弹性套柱销联轴器 表13-4 P140 按Tca与n来选择型号、规格、尺寸 Tca≤[T]，n≤[n] 轴径与联轴器孔径匹配 轴的设计及轴系展开草图 轴的最小直径估算 材料 45； P—Kw，n—rpm 一个键槽放大5~7%，二个键槽放大10~15%，再圆整 画轴系展开草图 (按比例画) 考虑：轴上零件、轴与轴之间、轴与轴承及轴承与箱体之间关系，零件定位、固定方式 次序：主要零件 → 次要零件；箱内零件 → 箱外零件 画零件中心线、轮廓线及内部结构，以俯视图为主，兼顾其他视图 轴的设计及轴系展开草图 箱体结构 剖分式箱体特点：装拆方便；无互换性、配对加工；结合面防漏；轴承旁联螺栓紧密要求。 箱体壁厚 δ、δ1 凸缘厚度 b、b1 箱体底座厚度 b2 外箱壁至轴承座端面距离 l1=c1+c2+(5~10) 结合面宽度 l2=l1+δ 箱体结构 轴的结构 轴上零件定位与固定 简支轴 ： 定位轴肩 高度 表4-3 固定轴承时要便于拆卸轴承 非定位轴肩 直径差值 1~3mm 轴向定位 防止过定位 小锥齿轮轴悬臂支承结构组合l1=2l2 或 l1=2.5d * * 结构设计 (二)机械设计课程设计 上海大学 绪 论 目的 综合运用先修课程知识 培养简单机械装置的初步设计能力 设计内容 在模切机机构原理方案设计基础上进行模切机传动系统设计。 模切机传动系统方案 模切机传动系统方案 模切机传动系统方案 具体考虑：原动机—模切机主轴之间的减速传动装置 设计方案： A. 电机→V带传动传动→双级圆柱斜齿轮减速器→联轴器 B. 电机→联轴器→双级圆锥—圆柱齿轮减速器→链轮 设计任务 每个同学按结构设计一给予的任务参数和所确定的电机功率按方案A设计（学号为单号），按方案B设计（学号为双号） 设计要求 装配图 1张 1#或3# 零件图 2张 (中间轴、齿轮) 3# 2张 设计说明书 20页 草稿本、草图 档案袋 图纸用 AutoCad 绘制 时间安排 18日 上午8：00 讲课 下午1：00 减速器装拆 每批30人3组 30分钟 19日 传动装置总体设计 1天 20日 传动零件计算，画轴系展开草图 1天 21~22日 绘装配图 2天 25日 上午8:00 讲课 (装配图、零件图) 0.5天 26~27日 绘零件图 1.5天 28~29日 编写说明书、打印图纸 2天 2日 上午8:00考试，交作业 1天 成绩评定 平时出勤、工作情况　30% 计算、 图纸、说明书　40% 　 考试 (全部笔试)　　　 30% 　　 传动装置总体设计 传动方案确定 满足工作要求 如功率、转速 模切机 工作节拍 生产阻力 3000张/小时