暗挖段防水施工交底.docVIP

技术交底记录 表C2--1 编号 010510C 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 塑料板防水层 交底提要 暗挖车站主体结构中板及边墙塑料板防水层施工技术交底 交底内容： 一、施工准备 技术准备： 1. 施工前熟悉防水层施工图纸，同时备齐相关技术资料、规范、规程和标准等。 2. 施工测量测放出中板高程控制线及边墙控制线。 材料准备： 水泥砂浆、2mm厚ECB防水板、400g/m2无纺布、水泥基渗透结晶材料、钢边止水带、外贴式止水带、注浆管、注浆导管、膨胀止水胶、射钉、固定夹片、橡胶圈、垫片等 机具准备 防水板热熔焊机、热风机 二、工艺流程： 防水基面处理→铺设防水板缓冲层（土工布）→铺设中板及边墙防水层→防水接缝焊接、调平→防水接缝试验、验收→合格后进入下道工序 三、测量控制 测量放出中板及边边控制线，由施工技术人员将按照控制线确定防水基面是否符合结构施工要求，中板高程控制线和结构边线应放置在明显易于施工的位置。 四、施工方法 1.当中板土方开挖完成后，清理边桩护壁及桩间土使之满足施作桩间网喷混凝土条件即可，待网喷混凝土施工完成后检查防水基面处理情况。网喷混凝土表面应没有棱角、钢筋头外露、尖锐物、没有明显凸凹不平等易损伤防水板的物体。 2.若遇有凸凹不平，尖锐物等应用砂浆将其找平，基面处理后平整度应满足规范要求。 3.铺设防水板应采用纵铺，尽量减少防水板接茬数量，在防水搭接部位搭接宽度不应小于100mm，采用双焊缝热熔焊机焊接，单条焊缝宽度不小于10mm，防水板焊接应满焊，不应有漏焊现象，无纺布搭接应大于50mm，边墙防水胶圈设置1000×1000mm梅花布置，胶圈与防水板焊接牢固，防水板应铺设平坦，不应有起鼓、褶皱等现象；变形缝位置设置背贴式止水带和中埋式钢边止水带，橡胶钢边止水带采用现场热硫化对接完成，见后附图。 4.防水板铺设完成应进行双焊缝间空腔内充气试验，充气试验应在两焊缝空腔内完成，试验方法为将5号针头与压力表相接，用打气筒进行充气，当充气压力达到在0.25Mpa时停止充气，持续15分钟，压力无明显变化并下降不超过10%时，说明焊缝合格，若压力下降过大应重新补焊后再进行充气试验，直至满足要求为止；暗挖车站防水等级为一级，不允许渗水、结构表面无湿渍。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号 010510C200100004 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 塑料板防水层 交底提要 暗挖车站主体结构中板及边墙塑料板防水层施工技术交底 交底内容： 5.防水板施工完成后应在边墙外侧布置回填注浆吸盘，边墙竖向间距为3m设置一个，纵向为3m 6.防水层的保护应设有专人看管并随时检查防水层破损情况，钢筋焊接时应用木板或其它防火材料将侧面防水板进行遮蔽，防止防水板被烧伤、出洞，钢筋运输过程中应注意钢筋头与防水板间距离，必要时可将钢筋端部用塑料套套上，防止刮破防水板，钢筋安装好后取下塑料套（禁止将塑料套打入混凝土中）。 7.中板施工缝采用膨润土橡胶止水条，其余施工缝采用膨胀止水胶+注浆管+水泥基渗透结晶材料涂抹，施工中应注意防水材料施工顺序及注浆导管留头方式，相邻两注浆管接头应重叠且不小于300mm。 8.防水板铺设时在结构拐角及施工缝、变形缝位置应设置防水板加强层，沿纵向或环向满铺且与整体防水板焊接牢固，加强层宽度不小于500mm。 五、验收标准 1.防水板铺设100m2检查一处，每处10m2，且不少于3处，焊缝的检验应按焊缝数量抽查5％，每条焊缝为1处，但不少于3处。 2.双焊缝间空腔内充气试验，当充气压力达到在0.25Mpa时停止充气，持续15分钟，压力无明显变化并下降不超过10% 3.双焊缝热熔焊机焊接，单条焊缝宽度不小于10mm，且焊缝应连续、无漏焊现象。 4.防水板搭接应≥100mm，无纺布搭接不得小于50mm 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号 010510C200100004 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 塑料板防水层 交底提要 暗挖车站主体结构中板及边墙塑料板防水层施工技术交底 交底内容： 暗挖车站防水板铺设及注浆系统安装示意图 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写