暗挖段钢管柱混凝土施工技术交底.docVIP

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  • 2020-03-20 发布于浙江
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技术交底记录 表C2--1 编号200100003 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 混凝土工程 交底提要 暗挖车站钢管柱混凝土施工技术交底 交底内容: 花园桥暗挖车站钢管柱共有31颗,其中长度为10.3m的30颗、长度为11.3m的1颗。钢管柱外径为Φ1000mm,管内填充C50微膨胀混凝土。 一、混凝土主要项目施工方法 1、混凝土浇筑工艺 作业准备→商品混凝土运输到现场→混凝土质量检查→卸料至浇筑部位→混凝土浇筑、振捣→养护。 2、混凝土施工 1.浇筑钢管柱混凝土时,应保证混凝土分层浇筑,每层浇筑厚度1.0m,混凝土自由落体高度不得超过2m,振捣棒振捣时应均匀振捣,振捣应快速将振捣棒插入混凝土中,缓慢地上提振捣棒以保证振捣效果,不允许漏振,严禁过振,一般 2. 对商品砼的质量检查要求: ①混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。 ②现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均由供需双方共同签证认可。 ③搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。 3. 混凝土泵车操作要求 ①构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。 ②泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡。 ③泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。 ④就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。 ⑤搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严。 ⑥输送管路连接牢固,密封良好。 ⑦输送泵管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应栓上防脱安全带。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号200100003 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 混凝土工程 交底提要 暗挖车站钢管柱混凝土施工技术交底 交底内容: ⑧伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 ⑨不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级以上时,不得使用布料杆输送混凝土。 ⑩作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物。 4. 混凝土浇筑过程控制: 1)混凝土浇筑控制地泵输送:混凝土采用地泵输送时,宜将润湿砂浆接走当作他用,确保不改变混凝土的原有质量。混凝土应分层浇筑,分层振捣,每层厚度不宜超过1.0m,相邻两层浇筑时间间隔不超过2h,确保上、下层混凝土在初凝之前结合好,不形成施工缝,垂直控制其自由倾落高度,当自由倾落高度超过2m时,应使用泵管接入钢管柱内 2)混凝土坍落度控制 当采用泵送混凝土时,混凝土配合比的各项技术指标可作适当调整,混凝土坍落度应满足现场实际需要且控制在规范允许范围内。 5、施工注意事项 1)委派专人负责在现场进行混凝土质量和数量的交接验收工作,混凝土质量不合格,不得使用,对不合格或不符合合同质量要求的混凝土,拒收和退货。 2)混凝土搅拌出机后的任何时刻,都需监督,不准往拌合物中擅自加水。 3)混凝土自高处倾落的自由倾浇高度,即从料斗、溜槽、串筒等卸料口倾落入钢管柱的高度,不应超过2m。 二、混凝土施工质量保证措施 1)混凝土的原材料必须进行检查,应符合现行国家标准、施工及验收规范和设计的有关规定,如有变化时应及时调整混凝土的配合比,并得到监理的认可; 2)在拌制和浇筑地点测定混凝土坍落度,每工作班不少于二次 3)钢管柱混凝土浇筑时,应在浇筑地点制作3组抗压试块,其中2组应在标准条件下养护,另1组应与现场相同条件下养护试块养护期不少于28天。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号200100003 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 混凝土工程 交底提要 暗挖车站钢管柱混凝土施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名

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