联络通道防水施工质量技术交底卡049.docVIP

PAGE 3 分项工程质量技术交底卡 GD2301003 eq \o\ac(□,0) eq \o\ac(□,4) eq \o\ac(□,９) 施工单位 北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司 工程名称 广州市轨道交通三号线北延段施工6标 【嘉禾站～龙归站盾构区间（二）】土建工程 分部工程 附属结构 交底部位 联络通道防水层施工 日期 2009年4月30日 交底内容 通道拱墙防水材料是400g/m2无纺布、PVC防水卷材、遇水膨胀止水条。PVC防水卷材采用无钉焊接。 ⑴ 基底清理 喷射混凝土基面粗糙，存在凹凸不平，钢筋头凸出，因此对混凝土基面进行砂浆回喷，钢筋及凸出的管件等进行割除，并用砂浆抹成圆曲面，基面如有明水则用堵漏剂堵水。 ⑵防水板施工 ①铺设无纺布 防水缓冲层为400g/m2无纺布。无纺布采用射钉固定方式，即采用Ф50mm的塑料垫圈，用射钉枪将无纺布固定在初衬基面上。固定点间距纵向0.5～0.8m，环向边墙为0.5～0.8m，拱部为0.4m，底部为1.0～1.5m，固定点呈梅花状排列。 ②防水板的铺设 卷材防水层铺装在混凝土施工前进行。根据隧道二衬混凝土施工的工艺，防水板分底板防水层铺设和侧墙及顶拱防水板铺设。 底板防水板沿隧道方向纵幅铺设，两边高出铺底混凝土高度并超过预留钢筋高度30cm，以便在与侧墙防水层焊接时便于热熔焊机操作。 侧墙及顶拱防水卷材沿隧道环向铺设，与仰拱防水板接缝顺向压茬，以防浇注二衬混凝土时，混凝土下落撕开焊缝。 拱墙防水层施工使用简易脚手架工作平台，此平台由项目部制作，用于防水板铺设和钢筋安装。 ⑶防水板施工工艺 联络通防水层为1.5mm厚PVC防水板，本工程采用无钉铺设。主要工艺为防水板固定和接缝焊接。 专业技术负责人： 交底人： 接受人： 分项工程质量技术交底卡 GD2301003 eq \o\ac(□,0) eq \o\ac(□,4) eq \o\ac(□,９) 施工单位 北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司 工程名称 广州市轨道交通三号线北延段施工6标 【嘉禾站～龙归站盾构区间（二）】土建工程 分部工程 附属结构 交底部位 联络通道防水层施工 日期 2009年4月30日 交底内容 ①固定 无纺布缓冲层铺装完毕后，将PVC防水板贴在无纺布外面，用电热压焊器对有塑料垫圈处防水板进行控温加热，加热到一定温度，塑料垫圈熔化，将防水板粘合在一起，粘合应牢固且不烧穿塑料防水板。 防水板铺设时应留有余量，不得绷得太紧，防止混凝土浇筑时，防水板被拉紧而使固定处防水板受力过大，造成撕裂。 ②焊接 防水卷材接缝采用热熔焊机焊接，双焊缝焊接。板材搭接长度，短边不小于150mm，长边不小于100mm，相邻两幅卷材的接缝应错开，严禁“十”字焊缝。 焊接温度控制在240°～300°；焊接速度宜为0.6～1.2m/min。对机械焊接不到的特殊部位，采用手工焊接补焊。 ⑷防水层质量检查 卷材防水层施工完成后，应对施工质量进行检查，对双缝焊做充气耐压试验检查。用手动气泵加压至0.25MPa(2.5Bar)为止，观察15分钟，若压力下降值小于10%为合格，否则为不合格应及时查找漏点并进行修补。自检合格经监理工程师检验合格后，按设计要求施做保护层。 模筑混凝土时，混凝土不得直接冲击防水层，振捣器不得接触防水层，以免损坏防水层。 防水板搭接宽度和焊缝宽度应满足设计要求。 无纺布铺设无孔洞、无开裂、无接缝不严，固定点布置均匀牢固、无松动。 防水板铺设无漏焊、假焊，固定点防水层表面无过热烧焦现象，“丁”字接缝焊接严密。防水层表面无破洞、划伤等。