港航工程施工技术-航道整治技术.pptVIP

1E412052 掌握急滩整治方法 急滩：在山区河流中，流急坡陡，航船上行困难的局部河段称为急滩。 ……，急滩按成因可分为基岩急滩、溪口急滩和滑坡急滩等类型，急滩主要出现在山区河段， 山区河流一般流量变幅和水位变幅都很大。 山区河流碍航流态主要有：回流、漩水、泡水、滑梁水。 * * 2 山区河流石质滩分类： * * 1E412052 掌握急滩整治方法  (类型有：基岩急滩、溪口急滩、崩石急滩) （一） 基岩急滩的整治方法 溪口急滩 崩岩急滩 卵石急滩 二、 不同类型急滩的整治方法 * * 一、急滩整治的一般规定 1、急滩、险滩和复杂滩险的整治……，采取炸礁、疏浚和筑坝等不同的工程措施。 2、 急滩整治时应区别突嘴、窄槽和潜埂等形态，采取扩大滩口过水面积和筑坝壅高水位等措施，调整流速分布与比降。 3 ~ 4：自阅 * * 1E412052 掌握急滩整治方法 2 各类急滩整治 急滩类型 整治手段 基岩 急滩 突嘴型急滩 按对口或错口等具体形式采取相应措施 窄槽型急滩 扩大卡口处的过水断面，拓宽缓流区，窄槽型枯水急滩在滩下深槽筑坝壅水，使滩口流速和比降满足要求。 潜埂型急滩 扩大潜埂处的过水断面，在下游筑坝壅水，使滩口流速和比降满足要求。 潜埂型枯水急滩 扩大潜埂处的过水断面，必要时在下游筑坝壅水，使滩口流速和比降满足要求。 溪口急滩 筑坝拦石、筑坝导流、 崩岩急滩和滑波急滩 初期整治：裸露爆破，减缓滩势，实现绞滩通航 后期整治：开挖区宜选择在非崩岩、滑坡一岸，边坡采用缓坡折线式或阶梯式。 卵石急滩 疏浚+整治建筑物（短急滩在下深槽筑潜坝，顺直宽浅滩布置错口丁坝） 分汊型石质急滩 选择现行通航汊道、开挖拓宽 * * 1E412053 掌握潮汐河口航道整治方法 潮汐河口航道整治应掌握水流动力条件、风浪、含盐度、泥沙和河床边界条件等因素。 * * 潮汐河口分段 潮汐河口航道是指由河口河流段、河口潮流段和口外海滨段组成的受潮汐影响的航道。 * * 河口航道整治一般采用整治与疏浚两者相结合的手段进行。 朝 区界 朝 流界 口门 大陆坡 口 外 海 区 河口河流段 河口潮流段 口外海滨段 1E412053 掌握潮汐河口航道整治方法 一、河口 拦门沙航道整治方法 分析河口拦门沙的成因和演变规律应考虑五方面因素：☆见教材 二、口门内浅滩整治方法 引起淤积的原因有动力因素和来沙因素两个方面。 1、…，采取疏浚和建丁坝、顺坝或加高潜洲等措施。 2、 整治口门内分汊河道的浅滩，宜选择落潮流动力较强、分沙较少的汊道为主航道，……。 （1）…… 宜布置固滩鱼嘴…… （2）……，可采取在非通航汊道内建锁坝， ……。 （3）……。 * * 1E412053 掌握潮汐河口航道整治方法 三、 整治线和挖槽布置 * * 1E412053 掌握潮汐河口航道整治方法 三、 整治线和挖槽布置 1、整治线宜与落潮流主流向一致，其线形宜采用微弯形。 2、整治线布置中，河口潮流段和口外海滨段应有一定的放宽率。 B2=B0(1+△B)x * * 3、潮流与挖槽轴线的交角宜小于15°，但不应大于30° 。 4、抛泥区宜选在开挖基槽的下游，……，采用边抛法疏浚时……，宜将弃土排入坝田围堰内或导堤外围堤造地。 5、……。 6、 ……对挖槽回淤的影响，……，必要时尚应通过物理模型试验或挖槽试验进行论证和预测。 * * 三、 整治线和挖槽布置 1E412054 熟悉整治建筑物结构 一、 整治建筑物类型 整治建筑物工程主要分为筑坝、筑堤工程和其他工程。 整治建筑物按平面布置的不同，可分为与岸连接和不连接两种。 二、 整治工和建筑物的主要结构形式： 斜坡式、直立式、和其他形式。 斜坡式：护面块体个体抵御波浪作用； 直立式：整体抵御波浪作用； 工作条件：承受波浪力。 功 能：防浪、挡沙、保护河（海）岸。 * * 适用于哪些整治工程？ 内河地区的丁坝、顺坝、锁坝及护岸等整治工程； 沿海及潮汐河口地区的突堤、岛堤和导流堤等整治工程 斜坡式坝体结体结构具有哪些特点？ 断面为梯形，坡度一般不大于1∶1； 用开采的天然块石、砾石、砂或混凝土块体构筑而成。 二、 整治工程建筑物的主要结构形式 （一） 斜坡式坝体结体结构 * * 斜坡式坝体的作用？ 水流在坝体的堤头、堤身作用下，改变水流的流向、流态，调整过水断面面积，改善流速条件； 波浪作用时，大部分波能够在坡面上被吸收和消散。 斜坡式坝体的主要优点？ ★ 结构简单、施工方便，有较高的整体稳定性，适用于不同的地基，可以就地取材，破坏后易于修复。 * * 二、 整治工程建筑物的主要结构形式 （一） 斜坡式坝体结体结构 斜坡式坝体一般适用于水深较浅