城市轨道交通运输设备及应用第三章.pptVIP

CS4 表3-4　机车、轨道车鸣笛方式 第三节　 听 觉 信 号 CS4 (5)列车阻挡信号机　列车阻挡信号机采用三显结构,绿灯封闭,红带调车月白灯。 (6)调车信号机　调车信号机采用二显结构,自上而下灯位为月白、蓝(或红)。 (7)通过信号机　若采用自动闭塞,则其通过信号机为三显结构,自上而下灯位为黄、绿、红。 第一节 　信　号　机 CS4 (8)发车表示器(倒计时发生牌)　车站可在正向出站方向站台一侧,列车停车位置前方适当地点设置发车表示器,向驾驶员表示能否关闭车门及发车的时间。发车表示器平时不亮灯;列车停靠后无显示,表示不能关闭车门、发车;距发车还有5s时亮起白色闪光,提醒驾驶员关闭车门;当显示白色稳定灯光,表示可以发车。 第一节 　信　号　机 CS4 3.信号机显示制度 (1)信号显示基本要求　将信号机经常保持的显示状态作为信号机的定 位。信号机定位的确定,一般是考虑保证行车安全、提高运输效率或信号显示自动化等因素。除采用自动闭塞时通过信号机显示绿灯为定位外,其他信号机一律以显示禁止信号(红灯或蓝灯)为定位。 除调车信号机外,其他信号机在列车第一轮对越过该信号机后及时地自动关闭。调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 当信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。 有两个以上运行方向而信号显示不能区分运行方