配送作业实务第十二单元.pptVIP

1．资源筹措的不合理 通过筹措资源的规模效益来降低配送资源筹措成本，使配送资源筹措成本低于用户自己的资源筹措成本，从而取得优势。如果不是集中多个用户的需要进行批量资源筹措，而仅仅是为某一、两户代购代筹，对用户来讲，就不仅不能降低资源筹措费，相反却要多支付一笔配送企业的代筹代办费，因而是不合理的。 资源筹措不合理还有其他表现形式，如配送量计划不准，资源筹措过多或过少，在资源筹措时不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系等。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 2．库存决策不合理 配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量，从而大大节约社会财富，同时降低用户实际平均分摊的库存负担。因此，配送企业必须依靠科学管理来实现低总量的库存，否则就会出现只是库存转移，而未解决库存降低的不合理。 配送企业库存决策不合理还表现在储存量不足，不能保证随机需求，失去了应有的市场等方面。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 3．价格不合理 总的来讲，配送的价格应低于不实行配送时的价格—— 用户自己进货时产品购买价格加上自己提货、运输、进货的成本总和—— 这样才会使用户有利可图。有时候，由于配送具有较高的服务水平，即使价格稍高，用户也是可以接受的，但这不是普遍的原则。如果配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益，就是一种不合理表现。 价格制定过低，使配送企业处于无利或亏损状态下运行，也是不合理的。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 4．配送与直达的决策不合理 一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加，可降低用户平均库存水平，因此不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。但是如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，与通过配送中转送货相比则可能更节约费用。那么在这种情况下，不直接进货而通过配送，就属于不合理范畴。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 5．送货中不合理运输 尤其对于多个小用户来讲，集中配装一车送几家与一家一户自提相比可大大节省运力和运费。如果不能利用这一优势，仍然是一户一送，而车辆达不到满载（即时配送过多过频时会出现这种情况）就属于不合理。 此外，不合理运输的若干表现形式在配送中都可能出现，会使配送变得不合理。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 6．经营观念不合理 在配送实施过程中，有许多经营观念是不合理的，不仅使配送优势无从发挥，而且损坏了配送的形象。这是在开展配送时尤其需要注意克服的不合理现象。例如，配送企业利用配送手段，向用户转嫁资金、库存困难；在库存过大时，强迫用户接货，以缓解自己的库存压力；在资金紧张时，长期占用用户资金；在资源紧张时，将用户委托资源挪作他用获利等。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 （二）配送合理化  1．配送合理化的判断标志 判断配送合理化与否，是配送决策系统的重要内容，目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法，按一般认识，以下若干标志是应当纳入的： 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 （1）库存标志：库存是判断配送合理与否的重要标志。具体指标有以下两方面： 1）库存总量。库存总量在一个配送系统中，从分散于各个用户转移给配送中心，配送中心库存数量加上各用户在实行配送后库存量之和应低于实行配送前各用户库存量之和。 此外，从各个用户的角度判断，各用户在实行配送前后的库存量比较也是判断合理与否的标准，某个用户库存量上升而总量下降也属于一种不合理。 库存总量是一个动态的量，上述比较应当是在一定经营量的前提下。在用户生产有发展之后，库存总量的上升则反映了经营的发展，必须扣除这一因素，才能对总量是否下降作出正确判断。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 2）库存周转。由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供应能力，库存周转一般总是快于原来各企业的库存周转。 此外，从各个用户的角度进行判断，各用户在实行配送前后的库存周转比较也是判断合理与否的标志。 为取得共同比较基准，以上库存标志都按库存储备资金计算，而不按实际物资数量计算。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 （2）资金标志：总的来讲，实行配送应有利于降低资金占用及资金运用的科学化。具体有以下几个判断标志： 1）资金总量。用于资源筹措所占用流动资金总量，随储备总量的下降及供应方式的改变必然有一个较大的降低。 第十二单元 配送成本分析及绩效评价 2）资金周转。从资金运用来讲，由于整个节奏加快，资金充分发挥作用，同样数量的资金过去需要较长时期才能满足一定供应要求，配送之后，在较短时期内就能达到此目的。所以资金周转是否加快，是衡量配送合理与否的标志。 3）资金投向的改变。资金分散投入还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。实行配送后，资金必然应当从分散投入改为集中投入，以增加调控作用。 第十二单